|
Λάθος αυτοκίνητο αγόρασες, δεν είναι για εσένα...
Στα πρώτα 1000 χλμ, έπρεπε να αλλάξεις τα λάδια και το φίλτρο..
Λάδια να αλλάζεις κάθε 8.000 χλμ, ή κάθε 6 μήνες αν μέσα στο διάστημα αυτό έχεις κάνει
έστω και 1 χιλιόμετρο..
Ολα τα υδραυλικά τιμόνια σκούζουν στα άκρα τους.. Δεν υπάρχει λόγος να το ζορίζεις
στα άκρα, αλλά εκεί έχει στόπ, και δεν έχει λόγο να προκαλέσει βλάβη..
Αν όμως το φτάνεις στα άκρα, και μετά "κρεμιέσαι" πάνω στο τιμόνι, ναι θα κάνεις ζημιά..
Τη διάγνωση την πληρώνεις.. Αν αποδειχτεί υπαιτιότητα του εργοστασίου, δεν πληρώνεις
τίποτε, και τα ανταλλακτικά καλύπτονται μαζί με την εργασία τους για 2 έτη.
Να αξιώσεις το οτιδήποτε για έκπτωση επειδή αγόρασες στοκαρισμένο εν αγνοία σου, ναι
μπορείς απο εκεί που το αγόρασες..
Αν όμως το πήρες εις γνώση σου, με χαμηλότερη τιμή/προσφορά, δεν μπορείς να αξιώσεις τίποτα..
Για τους πολλαπλασιαστές και τα μπέκ, υπήρχε οδηγία ανάκλησης, δεν ξέρω αν ισχύει ακόμα,
πάντως σε καλύπτει η διετής εγγύηση απο την αγορά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|