Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #22  
Παλιά 12-08-09, 20:03
m-power_01 Ο χρήστης m-power_01 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 15-12-2008
Μηνύματα: 873
m-power_01 is a jewel in the roughm-power_01 is a jewel in the roughm-power_01 is a jewel in the rough
Τυποι σώστρων(ζαντών)
Ανάλογα με τον τρόπο σύνδεσης τους με τον δίσκο του τροχού διακρίνονται:
• Σ' αυτά που είναι σταθερά συνδεδεμένα με τον δίσκο του τροχού (μονοκόμματα).
• Σ' αυτά που αποσυναρμολογούνται από τον δίσκο του τροχού (αποσυναρμολογούμενα).
Ανάλογα με το αν οι ζάντες διαιρούνται ή όχι, καθώς και τον τρόπο διαίρεσης τους χωρίζονται σε διάφορους τύπους που είναι οι παρακάτω:
α) Ζάντες διαιρούμενες κατά μήκος της περιφέρειας
Αυτες ξεκινησαν για αλλου και αλλου βρεθηκαν
Στις ζάντες αυτές το ένα χείλος της εξωτερικής στεφάνης είναι σταθερό, ενώ το άλλο αφαιρείται και ονομάζεται πλευρικό δακτυλίδι. Το πλευρικό δακτυλίδι ασφαλίζεται στη ζάντα με ένα άλλο ασφαλιστικό δακτυλίδι. Οι διαιρούμενες αυτές ζάντες, χρησιμοποιούνται συνήθως στα μεγάλα οχήματα (λεωφορεία, μεγάλα φορτηγά και ρυμουλκούμενα),
για να είναι εύκολη η τοποθέτηση των ελαστικών πάνω σ' αυτά.


Πλεον η τεχνολογια αυτη περασε και στα αυτοκινητα υψηλων επιδοσεων, ολες οι εταιριες βγαζουν πλεον ετσι τις κορυφαιες τους σειρες βλ. bbs lm ,oz superllegera 3 κλπ


Απάντηση με παράθεση