|
εγω απο τα λιγα που ξερω οταν κανεις μετατροπη απο καρμπυρατερ σε ψεκασμο με εξωτερικη αντλια αλλαζεις φλοτερ και βαζεις φλοτερ με σωληνακι παροχης και επιστροφης.αν θελεις βαζεις εσωτερικη αντλια και ειναι το ιδιο .αν τωρα καποια μαστορια δεν εχουν φλοτερ σκετο με σωληνακι επιστροφης και πετανε μια βυθιζομενη αντλια και ετσι κανουν επιστροφη νομιζω οτι κανουν μεγαλο λαθος.αν καποιος εχει εξωτερικη αντλια και ο καλος του μαστορας εχει βαλει και μια εσωτερικη που δεν δουλευει , η εξωτερικη ζοριζεται γιατι αναγκαζεται να τραβαει βενζινη απο μικρες οπες και στραγγαλιζεται η παροχη της.δεν υπαρχει περιπτωση να χρειαζεται ε30 325 δυο αντλιες.τα ε36 ολα εχουν μια βυθιζομενη οπως και τα ε46
|