Όπως έχω γράψει και σε άλλο thread κάποια μοντέλα (ανεξαρτήτως μάρκας) αποτελούν κεφάλαια της αυτοκίνησης( και δε μιλάω για supercars αλλα για αμάξια παραγωγής) και αξίζουν τον σεβασμό μας. Χαρακτηριστικά να αναφέρω 2-3 παραδείγματα που δεν είναι τα μόνα):
1. Μ3 Ε30 EVO III
2. Cossworth
3. CRX Vtec
και πολλά πολλά ακόμα, τα οποία γα την εποχή τους ήταν και όμορφα και πρωτοποριακά και γρήγορα... και μεταξύ μας... δε θα με χάλαγε να κυκλοφορώ με κανένα απο τα 3 ακόμα και σήμερα, γιατι και σαν αμάξια τα γουστάρω και τα τσαγάκια τους τα μοιράζουν στο χαλαρό ακόμα και σήμερα... μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για αμάξια παραγωγής και ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 10ετίας... που το πίο αργό απο τα 3 έχει 160 άλογα απο τη μαμά του.... Ξέρετε πόσοι σημερινοί "γρήγοροι" ηλικίας 18-20 αγνοούν την ύπαρξη αυτών των μοντέλων και όταν τα γνωρίζουν τα προσκυνάνε?
Πόσα PuntoGT-Saxo-Rallye έχουν βρεί στο δρόμο τους ένα ταπεινό CRX 10ετίας(και βάλε) και τους έχει κάνει ρόμπα?
Αυτά τα έγραψα για όσους μετράνε ένα αμάξι αποκλειστικά με τα άλογα, και για όσους αγνοούν βασικά κεφάλαια στην ιστορία της αυτοκίνησης.
Μήν γινόμαστε ιερόσυλοι please. Είναι σαν να λέμε οτι η Cindy Crawford και η Claudia Shiffer δεν μετράνε ώς γυναίκες επειδή μεγάλωσαν λίγο και υπάρχουν πολλές νεότερες όμορφες κοπέλες......
Δεν με απασχολεί να πείσω κανέναν για τίποτα... Απλα άν και έχω Μ3 36αρι... ΜΙΑ ΖΩΗ ΘΑ ΠΡΟΣΚΥΝΑΩ ΤΟ 30ΑΡΙ
