Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #20  
Παλιά 16-11-18, 09:02
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Έτσι ακριβώς είναι.

Απλά τα τελευταία χρόνια τα αυτοκίνητα έχουν γίνει εντελώς αναλώσιμα με ορίζοντα τέλους ζωής την 5ετια, βαριά 10ετια.... Οπότε τι θα πάρεις.... Και έχω πολλά παραδείγματα και από δυστυχώς ιαπωνικές εταιρείες γνωστές για την μακροζωία των οχημάτων τους.
Από αυτά που βλέπω η Hyundai-Kia κρατάνε την αξιοπιστία τους.
Πάλι θα πέσετε να με φάτε, αλλά πάλι θα σας το πώ..
Η αυτοκινητοβιομηχανία αδυνατεί να κατασκευάσει αυτοκίνητα που θα πουληθούν.
Μπήκαν υποχρεωτικά συστήματα ασφαλείας στα αυτοκίνητα, υποχρεωτικός πρόσθετος εξοπλισμός, και υποχρεωτικές αυξήσεις στα όρια ασφαλείας των δοκιμών πρόσκρουσης που ένα αυτοκίνητο των 800 κιλών το έκαναν 1100 κιλά..
Επιπρόσθετα, άρχισαν να έχουν αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων..
μην ξεχνάτε.. 80 κιλά = 1 λίτρο / 100. (περισσότερο απο 20% διαφορά στα σύγχρονα οχήματα)
Το βάρος έπρεπε να πέσει με οποιοδήποτε τίμημα, βοηθάει στις εκπομπές ρύπων και στις δοκιμές πρόσκρουσης.
Η εκτεταμένη πλαστικοποίηση είναι σχεδόν μονόδρομος.
Απο την άλλη, όλοι οι προμηθευτές των εταιριών δέχθηκαν πιέσεις για να χαμηλώσουν το βάρος και την τιμή των προϊόντων τους..
Οι εκπομπές ρύπων στην παραγωγή, αλλά και η υποχρεωτική αύξηση ποσοστού μεταχειρισμένων / ανακυκλωμένων πρώτων υλών, είχε άμεσο αντίκτυπο στην μακροζωία του κάθε προϊόντος.
Το αποτέλεσμα είναι, κάθε προμηθευτής να δίνει το ελάχιστο προϊόν που θα καλύψει την συμβατική προδιαγραφή.
Οι περισσότεροι εδώ είσαστε νέοι..
Το αυτοκίνητα του 70 δεν είδαν αυτοκινητόδρομο.
Σε καλτερίμια και γούρνες βάδιζαν, στα καλά τους είδαν και χαλικόδρομο.
Έγραφαν 2 και 3 μύρια χιλιόμετρα σε 40 χρόνια και δεν μένανε ποτέ..
(εντάξει, τα ιταλικά και τα βρετανικά (βλεπε ρόβερ) μένανε, ήταν σαβούρες πάντα )
τώρα πας σε καλντερίμι με 1χλμ την ώρα, γιατί αν πας με 2 θα ξεκουμπώσει κάθε αισθητήρας και φίς, θα σου πέσει η εξάτμιση κάτω, θα χάσεις προφυλακτήρες, θα στραβώσουν οι ζάντες, θα πετάξουν καρούμπαλο τα λάστιχα, θα σκάσουν τα αμορτισέρ, θα πέσουν όλα τα παράθυρα απο σπασμένα αναβατόρια, μπορεί να εκραγεί και κάνας αερόσακος...
Το ίδιο όμως δεν έχει συμβεί με άλλες βιομηχανίες..
Οι τηλεοράσεις, έχουν πέσει σε απίστευτα χαμηλές τιμές, με απίθανο εξοπλισμό, έχουν μειώσει δραματικά την κατανάλωση τους, αλλά έχουν αυξήσει και την μακροζωία τους.
Κλείνω..
Συμπέρασμα..
Τα αυτοκίνητα των αρχών της δεκαετίας του 80 ήταν τα καλύτερα και πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα γενικής χρήσης που έχουν κατασκευαστεί ποτε..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση