|
Το πρόβλημα ξεκινάει απο το ότι κανένα αυτοκίνητο που γνωρίζω εκτός απο κάτι παλιά ΜΒ "ταξί" δεν έχουν όργανο πίεσης λαδιού! Πρέπει λοιπόν να το έχεις βάλει μετά! Στο μόνο μου αυτοκίνητο που έχω ένδειξη πίεσης λαδιού είναι ένα 518 Ε34 Turbo όπου για να καταλάβεις την πίεση πρέπει να πολλαπλασιάσεις την πίεση που βλέπεις Χ2 μιας και άλλαξα όργανο (είχα 0-10bar και έβαλα 0-5Bar) αλλά δεν αξιώθηκα να αλλάξω την βαλβίδα που μετράει την πίεση και άφησα την 0-10Bar!
Θα σου πώ οτι η πίεση που βλέπω (η πραγματική) είναι max 6bar και min 1,8 bar όταν είναι ζεστά τα λάδια και οι στροφές στο ρελαντί! Είναι αρκετά δύσκολο να δείς αυτή την πίεση με ακρίβεια!
Τώρα που σιγά σιγά λέω να φτιάξω το M3 μου (Ε30) και ένας πολύ φίλος μου έκανε δώρο μια εκπληκτική κονσόλα για όργανα για Ε30 και ένα ψηφιακό όργανο μέτρησης, μπορεί να έχεις και στοιχεία από το αυτοκίνητο που θές!
__________________
ΟΥΔΕΙΣ ΑΧΑΡΙΣΤΟΤΕΡΟΣ ΤΟΥ ΕΥΕΡΓΕΤΗΘΕΝΤΟΣ
|