Πριν λίγο καιρό διαπίστωσα ότι είχε έρθει ο καιρός να αλλάξω τους μπροστινούς μου δίσκους μια και κατά τη μέτρησή του πάχους τους βρέθηκαν να είναι ελάχιστα κάτω από το μίνιμουμ επιτρεπτό που καθορίζει η BMW. Εδώ και λίγο καιρό μου είχαν μπει ιδέες για αναβάθμιση των φρένων. Είχα ήδη βάλει σωληνάκια αεροπορικού τύπου, Motul 600 υγρό φρένων και είχα ήδη αγοράσει και ένα σετ μπροστινά τακάκια Axxis Ultimate.
Ήξερα ότι το CSL και πλέον τα καινούρια Μ3 που διαθέτουν πακέτο Competition φορούν πιο μεγάλους δίσκους (345 χιλ αντί 325), αλλά με το ίδιο πάχος (28 χιλ) και αυτό με έβαλε σε σκέψεις. Μετά από αρκετό ψάξιμο, ανακάλυψα ότι εκτός από τους δίσκους τα φρένα διαφέρουν μόνο στις βάσεις της δαγκάνας και όχι στη δαγκάνα. Επιπλέον, είδα ότι και οι μικροί και οι μεγάλοι δίσκοι είχαν τα ίδια λεφτά (περίπου 175€ ο ένας). Για τις βάσεις της δαγκάνας δεν υπήρχε τιμή στην Ελλάδα μια και δεν είχαν εισαχθεί ποτέ, αλλά τις υπολόγιζα γύρω στα 160€ τη μία με βάση τις γερμανικές τιμές.
Επίσης, είχα μια μικρή αμφιβολία για το αν θα μπαίνουν με τις 18άρες ζάντες μου μια και το CSL αλλά και το Competition πακέτο φοράει 19άρες. Μετά από λίγη σκέψη και αναποφασιστικότητα, τα παράγγειλα όλα!
Τα πράγματα ήρθαν μετά από 10 μέρες μια και δεν υπήρχαν (λογικό!) οι βάσεις δαγκάνας.
Η τοποθέτηση ήταν πολύ εύκολη και δεν συναντήσαμε κανένα πρόβλημα. Όλα τοποθετήθηκαν άψογα και εργοστασιακά. Η ζάντα τοποθετήθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα.
Το αποτέλεσμα με ικανοποίησε πλήρως και μηχανικά αλλά και αισθητικά. Ο δίσκος γεμίζει έντονα πλέον τη ζάντα και το φρένο μου έχει αποκτήσει πολύ καλύτερη διάρκεια σε δυνατά φρεναρίσματα. Και μάλιστα πιστεύω με πολύ λογικό κόστος.
Παραθέτω τα απαιτούμενα υλικά για την αναβάθμιση:
- Βάσεις Δαγκάνας (χ2) 34112282619
- Αριστερός δίσκος 345x28 34112282445
- Δεξιός δίσκος 345x28 34112282446
Με την πρώτη ευκαιρία θα πάρω και φωτογραφίες από τους νέους δίσκους!!