Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Enema
Προσωπικα τους αμερικανους πολυ σωστους τους βρισκω, ουτε διαφορικα με 100 ρυθμισεις, ουτε κιβωτια με 101 ρυθμισεις, ουτε αναρτησεις που γινονται χαλι, μαλακες, normal, sport ή πετρα, ουτε πεταλουδες και paddles, ουτε κουμπακια push to start, ουτε κουμπακια για το ενα,ουτε κουμπακια για το αλλο,ουτε οθονες αντι για στροφομετρα και ταχυμετρα και δεν ξερω γω τι αλλο.....
|
Χαχα σωστός!!
Ξαφνικά στην διαδρομή που πηγαίνεις με το auto στη μέση...αποφασίζεις να ''τρέξεις'' για κάποιο λόγο...
Πέρνεις το βλέμμα σου από τον δρόμο και ψάχνεις τα κουμπάκια και τα μενού για να ρυθμίσεις το κιβώτιο στο γρήγορο, την ανάρτηση στο σκληρό, το DSC στο sport....
Ο ''λόγος'' έχει απομακρυνθεί από σένα τουλάχιστον 1-2 λεπτά και αυτό αν βρίσκεσαι ακόμη στο δρόμο...
Το παράδειγμα είναι χιουμοριστικό. Σκέψου να θες να ευχαριστηθείς μόνος σου....πρέπει να σταματήσεις στην άκρη να τα ρυθμίσεις. Φανταστείτε αστυνομική ταινία καταδίωξης που συλλαμβάνουν τον πρωταγωνιστή ''κακό'' γιατί αφαιρέθηκε και καθυστέρησε την ώρα που ρύθμιζε τα συστήματα στο ...γρήγορο!!!
Πέραν της χιουμοριστικής πλευράς, με όλα αυτά τα ''αυτοματοποιημένα'' πάς σίγουρα πιο γρήγορα, ακόμα και ένας άπειρος μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα.
Όμως...δεν νομίζω ότι ευχαριστιέσαι και πάρα πολύ την οδήγηση, πέραν της ασταμάτητης επιτάχυνσης που προσφέρουν τα εκατοντάδες άλογα και τα 60-70-80 kg.m της ροπής.
Είναι καλή στο μποτιλιάρισμα βέβαια έτσι.
Σε λίγα χρόνια θα νοσταλγούν την Ε34 Μ5 όπως και την Ε30 Μ3 όλο και πιο πολλοί.
Στη Honda οι ''χαζοί'' βάζουν manual ακόμα και στα υβριδικά (βλ. CRZ) για να προσδώσουν σπορ αίσθηση.
Στο θέμα μας βέβαια:
Εντάξει η M5 θα είναι φοβερή, εντυπωσιακή, ταχύτατη, άνετη, οικολογική ,
υπερσυμπιεζόμενη αλλά και μόνο αυτόματη για τους τυχερούς που έχουν τα εισοδήματα για να την αποκτήσουν.