Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rotaryPilot
TeoB δεν συγκρίνω το M3 με το RX-8. Αυτή η σύγκριση είναι άτοπη επειδή τα αμάξια βρίσκονται σε τελείως διαφορετική κατηγορία τιμής.
Δεν νομίζω πως κάποιος που αγοράζει ένα καινούριο αμάξι πχ RX-8 και το πουλάει ως μεταχειρισμένο να έχει την απαίτηση να μην χάσει χρήματα. Τώρα εάν με την αγορά του RX-8 και έπειτα την πώληση θα χάσει περισσότερα χρήματα από την αγορά μίας Μ3 και έπειτα την πώληση ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ κυρίως κριτήριο για να αγοράσει κάποιος ένα αμάξι.
Ναι το RX-8 έχει μικρή αξία στην πώληση σαν μεταχειρισμένο ΑΛΛΑ αυτό δεν σημαίνει πως δεν είναι καλό αμάξι. Λανθασμένα οι περισσότεροι το έχουν ταυτίσει.
Η ΕΛΜΑ Πουλούσε κερδοσκοπικά το RX-8 cosmo στα 40.000 euros ενώ κόστιζε 22.000 euros. AYTO πρέπει να σας δείξει την κερδοσκοπία της αντιπροσωπείας που έπειτα έριξε την τιμή του καινούριου στα 25.000 !!!!!!
Φανταστείτε όταν βγήκε η E46 M3 να πωλούνταν στην τιμή των 130.000 euros και μετά από 3-4 η ΒΜW στην Ελλάδα να έριχνε την τιμή στα 75.000 euros !!!!!!!!!!! Αυτό είναι το έγκλημα.
Το RX-8 είναι ένα μοναδικό αμάξι που για την χρήση που βγήκε (πίστα και στροφές κυρίως ) κέρδισε πολλά ακριβότερα αμάξια. Η ΕΛΜΑ το χαντάκωσε με την πολιτική της και το κοινό το χαντάκωσε με την άγνοια του. Οι μόνοι που γνωρίζουν την αξία του αμαξιού είναι οι λίγοι στην Ελλάδα (όμως πολλοί στο εξωτερικό) που όσο και αν λένε πως δεν ισχύουν οι χαζές ιστορίες τις κατανάλωσης λαδιού και βενζίνης αλλά και την ημερομηνία λήξεως στα 100.000χλμ του κινητήρα , οι πολλοί δεν τις πιστεύουν και παραμένουν μέσα στο σκοτάδι επειδή ο φίλος του φίλου του κουμπάρου του μπατζανάκι είχε ένα RX-8 που έκαιγε 60lt/100χλμ και έσπαγε κάθε 10.000χλμ.
|
Η Διαφορα μεταξυ Μ3 Rx-8 δεν ειναι μονο η τιμη..η διαφορα μεταξυ των δυο αυτοκινητων ειναι χαώδεις..!
Απο εκει και περα το Rx8 ειναι ενα ωραιο αυτοκινητο αλλα κατεμε με 0 Εμπορικοτητα και αυτο οφειλεται στον Κινητηρα του.