|
Ρίχνω και εγώ το λιθαράκι μου.
Δεν έχει κανένα πρόβλημα. Όλα λίγο-πολύ το ίδιο κάνουν.
Τα Ε30 δεν έχουν ούτε ηλεκτρική αντλία ούτε και ηλεκτρικό βεντιλατέρ. Μόλις πάψει η λειτουργία του κινήτηρα, σταματάει εντελώς το σύστημα ψύξης. Έτσι, η θερμοκρασία των υγρών (και όχι του κινητήρα) ανεβαίνει καθώς δεν κυκλοφορούν, το οποίο μεταφέρεται στον αισθητήρα λόγω της θέσης του. Αυτό φαίνεται και από το γεγονός πως η θερμοκρασία πέφτει αμέσως σε δευτερόλεπτα με το που βάλεις ξανά μπροστά. Τα νεότερα αυτοκίνητα συνεχίζουν να λειτουργούν την ηλεκτρική αντλία νερού ή και το βεντιλατέρ αφού σβήσει ο κινητήρα, ώστε να ψυχθούν επαρκώς τα υγρά, εκτός του ότι έχουν μη γραμμικούς δείκτες θερμοκρασίας που δεν κουνάνε από το κέντρο σε ένα τεράστιο εύρος τιμών. Συγκεκριμένα, και το δικό μου Ε30 έκανε το ίδιο ακριβώς και έπαψε την στιγμή που έβαλα το ηλεκτρικό βεντιλατέρ.
|