Ο χρυσός κανόνας λέει όσο πιο φθηνή δισκόπλακα και όσο πιο ακριβό τακάκι.
Πάντα εξαρτάται από τη χρήση βέβαια. Αν οδηγείς συντηρητικά, βάλε ένα δίσκο επώνυμο, τον πιο οικονομικό που θα βρεις με ένα σοβαρό τακάκι και είσαι έτοιμος.
Χαράγματα και τρυπήματα το μόνο που κάνουν είναι να αδυνατίζουν το δίσκο και να φθείρουν περισσότερο και πιο γρήγορα το τακάκι. Φρένο = τριβή, όσο βγάζεις υλικό από το δίσκο τόσο μειώνεις τη τριβή.
__________________
BMWdakias στη ψυχή πλέον...
2008 Mazda MX-5 2.0
|