|
Σε αυτήν την περίπτωση αν νιώθω το αμάξι να αγκομαχεί (ψιλοκρεμάει) με πέμπτη τότε μπαίνει τετάρτη και πάω με ψηλές στροφές για να διατηρήσω τα χιλιόμετρα για όσο και αν κρατάει η ανηφόρα. Το σίγουρο είναι πως δεν καίει περισσότερο έτσι, αλλά ούτε και παθαίνει τίποτα. Αν έχοντας πέμπτη και για να διατηρήσεις την ταχύτητα που θέλεις σε ανηφόρα μένεις στις 3000 στροφές, τότε καις παραπάνω από το να μπει τετάρτη.
|