Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #60  
Παλιά 10-03-18, 00:04
Το avatar του χρήστη vlachosarv
vlachosarv Ο χρήστης vlachosarv δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 20-10-2015
Μηνύματα: 44
vlachosarv is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Φυσικά και όχι..
Απλά όταν βγήκε το ένα φίλτρο και μπήκε το άλλο, ανακούφισες την υποπίεση που είχε συσσωρευτεί στο ρεζερβουάρ..
Αυτό που κάνεις όταν ανοίγεις το ρεζερβουάρ για να βάλεις βενζίνη, ή το καπάκι πάνω απο την αντλία ή τα φλοτέρ για να κάνεις έλεγχο..
Ανακουφίζεις την υποπίεση..
Μετά απο κάποιο διάστημα θα στο ξανακάνει..
Το φίλτρο έχει επάνω ειδική βαλβίδα να σταματάει την αντεπιστροφή στο δεξί ρεζερβουάρ, και να κρατάει την πίεση της βενζίνης απο το φίλτρο μέχρι τη μπεκιέρα ψηλά..
Μέχρι την ώρα που θα λειτουργήσει η αντλία σου και θα παρακάμψει την εσωτερική βαλβιδα του φίλτρου, αυτό είναι απολύτως φραγμένο.
Ακόμα και αν το βγάλεις πάνω απο το αυτοκίνητο και το κουνάς έξω στον πάγκο, βενζίνα δεν θα τρέξει, παρά μια ελάχιστη ποσότητα και αυτή με το ζόρι, μέχρι να το σκίσεις με κατσαβίδι και να πάρει αέρα..
Ολο αυτό που περιγράφεις, απλά μου επιβεβαιώνει αυτά που σου έγραψα πριν απο 4 πόστ..
Αυτά απο εμένα...
Αφού τα φλοτέρ δουλεύουν κανονικά. Πως θα το ξανακάνει; Δεν κατάλαβα καλά αυτό που εξηγείς...
__________________
2 fast 2 be true
Απάντηση με παράθεση