Φυσικα και δεν μετανιωσα που πηρα το 330 !!! δεν ειναι ερωτηση αυτη !! Εξαλου το αυτοκινητο το ηθελα ΚΑΙ για καθημερινη χρηση και για ταξιδια.Δεν παραμενει ομως το μαζντα να ειναι ενα πολυ καλο αυτοκινητο για τα λεφτα του.Τωρα μιλωντας για αγορες και πωλησεις τα ρχ8 εχουν ειδικο κοινο, απλα ετυχε και τα πηρε και η κουτσι μαρια ...
Τελος πιστευω πως ειναι περισσοτερο σπορ αυτοκινητο απο ενα 325-330. Τωρα για την καταναλωση που μιλησαν τα υπολοιπα παιδια: Το 330 το πηρα με διαφορικο 3.07 κοντερισια 270 στην 5η, 110 η 2η, 210 η 4η, μακρι βημα δηλαδη και καει μεσα στην πολη 14 ακατεβατα λιτρα ανα 100 χιλιομετρα.Οποια συγκριση με κοκκινο 325 κοπσοκολικο που υπολοιπετε 34 αλογα και 500 κιβικα ειναι ατοπη
!!Και τωρα που ειμαι κοντουλα λεμονια τα ιδια καιω γιατι ξεκιναω με 2α
4αρι το σασμαν λεμε !!! Και το αλλο ταξιδι με Μ3 και καταναλωση 8lt/100km μαλλον με 80km/h ειναι, η καβαλα στο γερανο ...ας επιβαιβαιωση καποιος που εχει Μ3 γιατι εγω δεν εχω και ετσι εχω ακουσει...
Θελεται να μιλησουμε και για την καταναλωση λαδιου σε Μ54 ? 1,5lt μεχρι τα 6,500 βαρια 7000κm που κανω αλλαγη