Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #1309  
Παλιά 13-06-17, 18:56
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.592
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από santo Εμφάνιση μηνυμάτων
Στέλιο δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει 92άρι αλλά του Πάνου με τις Hartge εξατμίσεις και τα καθισματα Performance ήταν σε ήχο,πάτημα,δύναμη σε ΑΛΛΟ επίπεδο σε σχέση με το 46άρι.
Στην Μεσογείων με 3ες και έγραφε άνετα με 1χχ km/h !!
Στροφάρισμα ψηλά και ήχο τρελλό από τα εξατμισάκια.
Επίσης σαν σασι σίγουρα βαρύτερο αλλά πολύ πιο στιβαρό από το 46άρι.
Πραγματικά ένα τέτοιο καλοσυντηρημένο όχημα πιστεύω είναι τοπ αγορά !!
Σπύρο και οι υπόλοιποι νομίζω ότι παρεξηγήσατε αυτό που είπα. Και γι αυτό το τόνισα πάλι ότι συγκριτικά με αλλα Μ3 για την εποχή που βγήκαν δεν είχε κάτι επαναστατικό όπως είχαν όλα τα αλλα. Σαφώς και 420 αλογα με μπλόκε θα είναι για πολλά φουντώματα. Και σαφώς σαν πιο καινουριο αμάξι το πλαισιο του θα είναι πιο σφιχτό από τον προκάτοχο του. Εννοείται ότι είναι μια πολύ καλη αγορα. Αυτό που λέω όμως είναι ότι δεν πιστεύω ότι θα είναι future classic. Δεν πιστεύω ότι θα πάρει αξια όπως παίρνουν οι υπόλοιπες σειρες Μ3 ποσω μάλλον Ε30-Ε46.

Ξαναλέω, δεν θα με χάλαγε ούτε στο ελάχιστο μια Μ3 Ε92. ΔΕΝ πιστεύω όμως ότι στην ιστορία των Μ3 ξεχωρίζει όσο τα υπόλοιπα.

Δείτε τι λέει εδώ και ο Chris Harris όταν αναφέρει την Ε92.


Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 13-06-17 στις 19:07
Απάντηση με παράθεση