[nik_exa]

μεταφραση κατα προσεγγιση
πηγη=[B][I][COLOR="Lime"]http://babelfish.altavista.com

Μερικοί απλοί και μερικοί σύνθετοι τρόποι να αυξηθεί η ιπποδύναμη αυτοκινήτων σας. Απλές τροποποιήσεις ιπποδύναμης: 1. Μειώστε το βάρος αυτοκινήτων. Μην αποθηκεύστε τίποτα στον κορμό, μην αλλάξτε την κουκούλα χάλυβά σας σε ένα αργίλιο ένα (εάν διαθέσιμο), ή καλύτερα ακόμα μια κουκούλα ινών άνθρακα. Εάν αυτοί δεν είναι μια επιλογή, μπορείτε να φορολογήσετε κάποιο πρόσθετο μέταλλο κάτω από την κουκούλα χρησιμοποιώντας τα ελαφρύτερα πλαίσια αργιλίου αντί των χαλύβων που κάποιος θα βοηθήσει επίσης. 2. Αλλάξτε εκείνο το σύστημα εξάτμισης. Οποιεσδήποτε διαρροές στην εξάτμιση θα μειώσουν την ιπποδύναμη. Η αφαίρεση του καταλυτικού μετατροπέα και straigh η διοχέτευση με σωλήνες της εξάτμισης θα αυξήσουν την ιπποδύναμη του οχήματός σας. Αντικαταστήστε ή τροποποιήστε την επιγραφή εξάτμισης. Εάν χρειάζεστε περισσότερη ιπποδύναμη επάνω από 6000 περιστροφές/λεπτό, μια aftermarket επιγραφή μπορεί να παρέχει άλλο 3-4 μέγιστο HP. Αχρηστος εκτός αν γάτα-πίσω βελτίωση εξάτμισης που γίνεται πρώτα. 3. Αλλάξτε εκείνο το φίλτρο αέρα αποθεμάτων σε ένα φίλτρο αέρα perfomance όπως K&N. Αφήστε τον αέρα να έρθει ευκολότερα - καθώς ένα έμβολο κινείται κάτω στο κτύπημα εισαγωγής, η αντίσταση αέρα μπορεί να ληστεψει τη δύναμη από τη μηχανή. Μερικά νεώτερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν τη γυαλισμένη αντίσταση αέρα πολλαπλών εισαγωγής toeliminate εκεί. Τα μεγαλύτερα φίλτρα αέρα και η μειωμένη διοχέτευση με σωλήνες εισαγωγής μπορούν επίσης να βελτιώσουν τη ροή αέρα. 4. Επαναπρογραμματισμός του ECU. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε ένα τσιπ. Μερικοί άνθρωποι έχουν υποστηρίξει ότι το τσιπ ιπποδύναμης δεν αυξάνει το HP, αλλά άλλοι έχουν πει ότι είχαν τα αξιοπρόσεκτα αποτελέσματα με αυτά τα τσιπ. 5. Ωθήστε το οκτάνιό σας. 6. Αλλάξτε το συγχρονισμό μηχανών σας. 7. Αντικαταστήστε flowmeter στο κομμάτι εισαγωγής. Εάν θα χρησιμοποιείτε τη μηχανή επάνω από 6000 περιστροφές/λεπτό συχνά αυτό μπορεί να παρέχει ένα άλλα 5 ή να οξύνει έτσι το HP. Flowmeter είναι πολύ περιοριστικό και περιορίζει το HP επάνω από 6000 περιστροφές/λεπτό, αντικαθιστώντας αποβάλλει τη δυσχέρεια. Flowmeter OEM ρέει 165 CFM ενώ ένα απόθεμα κόκκαλων 1,6 μηχανή σε 7200 ροές 178 CFM, αυτό περιστροφής/λεπτό σημαίνει ότι η μονάδα OEM είναι μικρών διαστάσεων για την υψηλή χρήση περιστροφής/λεπτό, η αλλαγή πιθανώς δεν θα παρατηρηθεί κάτω από 6000 περιστροφές/λεπτό. 8. Ξύρισμα του κεφαλιού. Συμπίεση = δύναμη. Το ξύρισμα τον επικεφαλής 010 "θα αυξήσει την αναλογία συμπίεσης για το σημείο α/4. Ι dyno'd αυτό και αυτό ήταν καλό για περίπου τις λίβρες 4 HP και 4 FT της χαμηλής ροπής περιστροφής/λεπτό. Είναι πολύ αξιοπρόσεχτο πέρα από την ολόκληρη σειρά περιστροφής/λεπτό. (δεν ξέρω τι το όριο ξυρίσματος είναι αλλά δεν έχω ακούσει για καθενός που υπερβαίνει το 025 ". FYI, το χειρωνακτικό όριο καταστημάτων είναι 008 "για 1,6 και 004" για 1.8). Εφ' όσον έχετε το κεφάλι από σας επίσης R&R τα καθίσματα βαλβίδων επίσης. Κόστος για $250 εάν το μεταθέτετε και ξαναβάζετε σε σας. 9. Αυξήστε την αναλογία συμπίεσης - υψηλότερες αναλογίες συμπίεσης προϊόντα περισσότερη δύναμη, μέχρι ένα σημείο. Περισσότερο συμπιέζετε το μίγμα αέρα/καυσίμων, εντούτοις, ο πιθανότερος αυτό πρόκειται να εκραγείτε αυθόρμητα στη φλόγα (πριν από το βούλωμα σπινθήρων που αναφλέγει το). Τα υψηλότερα gasolines οκτανίου αποτρέπουν αυτό το είδος της πρόωρης καύσης. Γίαυτό τα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα χρειάζονται γενικά την υψηλή βενζίνη οκτανίου - οι μηχανές τους χρησιμοποιούν τις υψηλότερες αναλογίες συμπίεσης για να πάρουν περισσότερη δύναμη. 10. Μετατόπιση αύξησης - περισσότερη μετατόπιση σημαίνει περισσότερη δύναμη επειδή μπορείτε να καψετε πιό αέριο κατά τη διάρκεια κάθε επανάστασης της μηχανής. Μπορείτε να αυξήσετε τη μετατόπιση με να καταστήσετε τους κυλίνδρους μεγαλύτερους. 11, Αλλαγή Underdrive pullies - συνήθως αποτελεσθείτε από το στροφαλοφόρο άξονα και τον εναλλάκτη pullies. Αυτοί αυξάνουν την ιπποδύναμη με τη μείωση της βοηθητικής έλξης. Το Pullies μπορεί να ωφελήσει σχεδόν οποιαδήποτε μηχανή, μεγάλος ή μικρός. Η εγκατάσταση είναι μια θραύση, αλλά υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα στα underdrive pullies. Επειδή ο εναλλάκτης γίνεται πιό αργός, δεν θα είναι σε θέση να παραγάγει το ρεύμα που απαιτείται για να κρατήσει την μπαταρία φορτισμένη κατά τον τρέξιμο σε μη απασχόλησης. Εάν αφήνετε το φορτηγό σας σε μη απασχόλησης για τις εκτεταμένες χρονικές περιόδους, μπορείτε να θελήσετε να εγκαταστήσετε μόνο την τροχαλία στροφαλοφόρων αξόνων. Ένα underdrive σύνολο τροχαλιών μπορεί να προσθέσει το horsepowerto μέχρι 15 η μηχανή σας και μπορεί επίσης να βελτιώσει την οικονομία καυσίμων.