Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #10  
Παλιά 22-08-12, 10:46
Το avatar του χρήστη alpaneras
alpaneras Ο χρήστης alpaneras δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-06-2006
Μηνύματα: 493
alpaneras has a spectacular aura aboutalpaneras has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike Εμφάνιση μηνυμάτων
Φιλος μου παντως με Μ3 Ε30 2.3,αφου παιδεψε το μυαλο του για το πως θα δυναμωσει λιγακι,εψαξε ιντερνετ,περιοδικα,εσπασε τα τηλεφωνα σε διαφορους βελτιωτες,αποφασισε οτι η λυση της αλλαγης μοτερ ηταν μονοδρομος.....Και φορεσε ενα μοτερ Maserati ghibli II 2.8 V6 biturbo για να'χει να πορευεται!!
Ο φίλος σου πρέπει να είναι από Ζάκυνθο ε??

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από yiannis2002 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εξαρτάται τι ζητάς, αν θες να πάς στα 280-300 άλογα η αλλαγή είναι μονόδρομος.
Ο S14 έχει περιθώρια βελτίωσης, επιμένω σε αυτό. Είχαμε στο παρελθόν φτιάξει εισαγωγή για weber 50άρια για τον S14 με dta ignition , τα πούλησα πακέτο πρίν το δοκιμάσουμε στο μοτέρ, είναι μια λύση που την έχω στο μυαλό μου, αλλά εκεί θα ακολουθήσω αυτό που λέει ο Τσάφ, όχι σε Ε30...
Εγώ πάντως που έκανα μια μικρή μελέτη για να το κάνω 2.5l το κουστούμι πήγαινε πάνω από 9000ευρώ.
Στροφαλομπιέλες, πιστόνια, βελτίωση κεφαλής, εκκεντροφόρους, αντλία λαδιού μηχανουργεία, εισαγωγή, προγραμματισμός.
Με αυτά τα λεφτά βάζεις S54 με εισαγωγή carbon και είσαι μαμά. Μπορείς να το κάνεις και 2.7 2.8 πάντως αλλά δεν θές να ξέρεις το κόστος. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-M3...item3f175f2229
Απάντηση με παράθεση