Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #12  
Παλιά 13-02-15, 12:33
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 841
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Ρελαντί ψηλα = ΔΕΝ ΤΡΑΒΑΜΕ ΑΕΡΑ...
ΡΕΛΑΝΤΙ ΨΗΛΑ= ΒΑΛΒΙΔΑ ΠΡΩΙΝΟΥ.
Μέτρα καυσαέρια. Θα δείς οτι είναι ψηλα..
1) Βγάλε την βαλβίδα πρωινού και καθάρισε την.
πρέπει να την παίζεις, και να ακούς μέσα που κουνιέται τάκα τάκα..
2) Ρυθμιστής ρελαντί. Ενα στρόγγυλο, που καταλήγει πάνω μια σωλήνα.
Βγάζεις το σωληνάκι, κοιτάς αν σου ρουφάει τη γλώσσα. Αν ναι, φυσας μέσα, ή το βουλώνεις να δείς αν παίζει το ρελαντί.
3) Λούφτ, κουρασμένο ελλατήριο. Το βλέπεις καθαρά απο τα καυσαέρια, και απο το αν μπορείς να ρίξεις το μονοξείδιο απο την άλεν.
4) Πεταλούσα γκαζιου. Την παίζεις με το χέρι, να δείς αν κάνει κλίκ κλικ.
Αν δεν κάνει, δουλευεις πάντα σαν να πατάς το γκάζι.
Δεν έχει τίποτε άλλο το Μ10 για να σηκώνει ρελαντί..
Τα πιάνεις με τη σειρά, 90% πρωινού, 5% ρυθμιστής ρελαντί, 3% λούφτ, 2% πεταλούδα γκαζιού.
σωστα ολα αυτα που λεει ο Rapid.
μια παρατηρηση μονο.....
τα υπογραμμισμενα.......
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση