Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac
Καλησπερα σας.
Εχω ενα σημαντικο προβλημα με το a/c στο αμαξι(Ε34). Ειχα γνωση για το προβλημα οταν το αγορασα αλλα δεν υπολογισα τη σοβαροτητα της καταστασης. Το προβλημα ειναι οτι μπαινει φρεον το πρωι και το βραδυ δεν υπαρχει ουτε για δειγμα...Το a/c δουλευει κανονικα αλλα δεν το κραταει καθολου...Δεν ανησυχησα...Προχθες το αφησα στο ηλεκτρολογο να το δει με την ησυχια του και μετα απο 2 μερες ψαξιματος απεφανθη: Εχω τρυπημενη βαπορετα. Νο προμπλεμ, σκεφτηκα θα παρω μια αλλη. Σημερα παιρνω τηλεφωνο τον Παναγιωτιδη για ανταλλακτικο και ακουγοντας το προβλημα με κατακεραυνωνει: Φιλε δεν ειναι η βαπορετα, μπορει να ειναι το ψυγειο κτλ. κτλ.
Πριν παω το αμαξι σε ερκοντισονά που ειναι ειδικευμενος και δωσω τα μαλλια της κεφαλης μου, θα ηθελα να ακουσω αν καποιος ειχε καποιο αντιστοιχο προβλημα και πως το ελυσε. Υπ' οψιν, στο κομπρεσσερ εχει γινει μετατροπη απο τον προηγουμενο σε καινουριου τυπου φρεον(φυσικα δεν γνωριζω για την ποιοτητα αυτης της μετατροπης)...
Κρεμομαι απ' τα...πληκτρα σας...!!!
|
Η μετατροπή στον κομπρέσορα είναι απλά.... η αλλαγή του λαδιού του...
Όπως λέει ο Konc, κάνεις γέμισμα φρέο (το λέω αλήτικα, με προσέχεις έτσι; ) μαζί με φώσφορο και όπου είναι η διαρροή θα χρωματιστεί.
Φρόντισε το μηχανοστάσιο να είναι καθαρό.
Επίσης ΠΡΕΠΕΙ και τα τσιμουχάκια (ΟΛΑ τα τσιμουχάκια) να είναι πράσινα και όχι τα παλιά τα μαύρα, όπως επίσης ΠΡΕΠΕΙ να είχε αλλάξει (ο μετατροπατζής με το παλιό - νέο φρέο) και την βαλβίδα στραγγαλισμού, που είναι (αν δεν κάνω λάθος) πριν την εβαπορέτα.