Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #32  
Παλιά 15-08-07, 17:13
Το avatar του χρήστη Aristomenis
Aristomenis Ο χρήστης Aristomenis δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 08-08-2007
Μηνύματα: 257
Aristomenis is on a distinguished road
Παιδιά με συγχωρείτε που επαναφέρω παλιά post αλλά είμαι καινούργιος και λόγω του ότι έχω παραγγείλει αυτοκίνητο με πετρέλαιο, προσπαθώ να ενημερωθώ όσο το δυνατόν καλύτερα σχετικά με τη χρήση diesel και τη νομοθεσία. Λοιπόν, ψάχνοντας το νέο ΚΟΚ διαπίστωσα οτι δεν αναφέρεται πουθενά η απαγόρευση της χρήσης πετρελαιοκίνητων οχημάτων ΙΧ σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Αυτό δεν σημαίνει οτι σε ένα ενα μπλόκο, άν του ζητήσουμε τον ΚΟΚ για να μας δείξει πού το γράφει οτι απαγορεύεται, τότε μπορεί και να γλιτώσουμε την κλήση, προσωρινή κατάσχεση κτλ;

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από fidel Εμφάνιση μηνυμάτων
Επίσης με γνώση αυτών που γράφω, σας λέω ότι η πολιτική που ακολουθεί η Ελλάδα στο θέμα της πετρελαιοκίνησης δεν οφείλεται σε περιβαλλοντικά θέματα αλλά στις προσταγές των εταιρειών που έχουν διυλιστήρια στην Ελλάδα.

Η τεχνολογιά που έχουν, τα μηχανήματα που έχουν και το προϊόν που παράγουν δεν πληρούν τις προδιαγραφές που έχει ορίσει η ΕΟΚ και γι' αυτό τα προϊόντα που παράγουν δεν έχουν τελικά καμία σχέση με αυτά που υπάρχουν στις άλλες χώρες.

Πως είναι δυνατόν απο τη στιγμή που δεν πληρουν τις προδιαγραφές, όπως γράφεις, το προϊόν τους να βγαίνει στην αγορά (εννοώ το diesel στα πρατήρια) Δεν το ελέγχει η ΕΟΚ το θεμα; Και τι θα μπορούσε να αλλάξει επι του θέματος εάν επιτρεπόταν στα 2 αστικά κέντρα;

Ευχαριστώ για το χρόνο σας
Απάντηση με παράθεση