Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BMW Power
Δημήτρη βάλε κανένα στοιχείο για την μετατροπή.
Μηχανικά παντρέματα, ηλεκτρονικά πχ όργανα κλπ.
|
Επειδη στο αυτοκινητο ειχαμε βαλει απο πριν τον S50 η δουλεια στον κεντρικο ειχε γινει. Το μοτερ θα ακουμπισει στις ιδιες βασεις που ηταν το S50. Η εξατμιση του S54 θα μεινει η stock εκτος του τελικου οπου και παλι θα βαλει το τελικο που φοραγε απο πριν οταν το ειχα εγω απο S50 B32. H ιδια μπομπα αζωτου ειναι για τα φρενα που ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ σε αποδοση και σε αισθηση. Tα οργανα ειναι απο Ε30 Μ3 τα ιδια που ειχαμε βαλει τοτε με ενα τσιπακι απο την (dakota digital) το οποιο διαβαζει σωστα τις στροφες. Η stock ecu του S54 ειναι "φτιαγμενη" ωστε να δουλεψει σωστα και εχει ερθει με οδηγιες για τον ηλεκτρολογο για το τι πρεπει να κανει στην πλεξουδα και τι πρεπει να καταργηθει. Πλεον μετα απο τοσες δουλειες ο ηλεκτρολογος μας τα δενει με κλειστα ματια (με της οδηγιες του Γερμανου γιατι αλλιως δεν ξερει να τα κανει). Το ποιο ωραιο ειναι οτι δουλευει κανονικα στο διαγνωστικο της ΒMW.