Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sierra
Να σας πω και εγώ την ταπεινή μου γνώμη; Διάβασα όλα αυτά που γράψατε και θα σας πω ότι όταν ανάβουμε το A/C όταν κυκλοφορούμε μόλις πιάσει τους βαθμούς που έχουμε βάλει κόβει ο συμπιεστής και μόλις και μόλις ανέβει η θερμοκρασία ξαναμπαίνει σε λειτουργία . Ξέρει κάποιος να μου πει πως καταλαβαίνει πότε σταματάει και πότε ξαναρχίζει; Δεν νομίζω. Σε ένα ταξίδι πχ 2 ωρών πόσες φορές γίνετε αυτό; Πολλές, άρα κάθε τρεις και λίγο όλοι θα πηγαίναμε στο συνεργείο με καμένο τον συμπιεστή. Οπότε αυτό με τις στροφές που λέτε δεν ισχύει. Είναι όλα κανονισμένα από τον κατασκευαστή αυτά γιατί δεν είναι ηλίθιος να το έχει φτιάξει έτσι ώστε να χρειάζεται να πέφτουν οι στροφές για νε μπαίνει σε λειτουργία. Φυσικά κάποια στιγμή θα χαλάσουν, αλλά αυτό θα είναι από τις ώρες λειτουργίας του μηχανήματος την ζωή του που λέμε ή κάποια αστοχία υλικού. Αυτά από εμένα. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας…  |
Βασικά πλέον δε το πολυνιώθεις γιατί και το management έχει εξελιχθεί και -λογικά, εδώ ας βοηθήσουν αυτοί που ξέρουν- θα κάνει κάποια αντιστάθμιση είτε στην πεταλούδα είτε στο γκάζι για να μη γίνεται αντιληπτό από τον οδηγό η εμπλοκή/απεμπλοκή του.
Εγώ σου λέω το καταλάβαινα σε Ε30 316 (όχι i, Καρμπυρατέρ) γιατί ένιωθες το ίδιο το αμάξι να κόβει/δίνει ανάλογα με το αν εμπλέκονταν/απεμπλέκονταν ο κομπρέσορας.