Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast
Εδώ ο είρωνας και σπασικλάς rapid..
Τα 400.000 χιλιόμετρα του 2000 δεν έχουν απολύτως καμία σχέση απο πλευράς
καταπόνησης με τα 40.000 (ναι, σαράντα γράφω) της δεκαετίας του 80..
Ομοίως, η ποιότητα και αποτελεσματικότητα των λαδιών του 2000, με αυτά της δεκαετίας
του 80 δεν έχουν καμία επαφή..
Το ίδιο και τα καύσιμα, τα μπουζί κλπ κλπ..
Συνεπώς για εμένα (και μόνο για εμένα προφανώς) τα 400.000 είναι πάρα μα πάρα πολύ λίγα..
|
Λογικό τα σύγχρονα λιπαντικά να είναι ανώτερα,αλλά και εε το απλό ορυκτέλαιο τα κάτωθι αμάξια συγγενών μου εξακολουθούν να ζουν και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους:
-Toyota Corolla 1974 του πεθερού:έχει αλλάξει 4 ιδιοκτήτες,έχει περάσει τα 2.000.000 κμ και συνεχίζει να ζητάει λάδια μπουζί ...
-Ford escort 1978 1,500,000κμ (του πατέρα μου)αγοράστηκε μεταχείρω το 1989,το λυώσαμε σε ταξίδια μεταφορές φόρτωμα σα μουλάρι,και το μοτέρ ακόμα δουλεύει...καπνίζει λίγο,αλλά δουλεύει...
-Peugeot 404 (του θείου)το θυμάμαι να πηγαινοέρχεται για χρόοοονια ολόκληρα από Έβρο έως Πάτρα και ξανά Έβρο (στρατιωτικός)και σίγουρα έχει πάνω από μύριο κμ και ακόμα δουλεύει μια χαρά...
Η μπέμπα (116) έκλεισε πριν από κάνα μήνα τα 100.000κμ...μου αρέσει που δείχνει ακόμα "φρέσκια"!!!♥,αλλά θέλω να τη δω μετά τα 300.000-600.000 κμ τι θα λέει...