Το Ζ/28 στρίβει για 1969...στο κάτω κάτω ο οδηγός το κουμαντάρει...ας το είχα εγώ...
Edit:
Το Ζ/28 package έστριβε καλύτερα από τις συνομίλικες του BMW...
Είχε μοτερ 302 high revving, άλλη ανάρτηση, 4 δίσκους με 4πίστονες (στην έκδοση του 69), ήταν για ομολογκασιόν στο Trans Am SCCA κλπ...Τα μεγάλα SS (350-396) είχαν πολύ βάρος πια από τον big block(396) και φυσικά τα λιγοστά 427 αλλά με 600-650+Nm δεν νοιαζόταν κανείς.
Το μοτέρ (το 302) ήταν όλο σφυρήλατο. Έλεγαν για 290ps στις 5200 και στο δυναμόμετρο συνέχιζε να ανεβάζει μέχρι τις 6800 (350 με ένα 4πλο, 380 με τα optional 2 4πλα cross ram που από ότι έλεγαν οι ειδικοί επί της εποχής, στα έδιναν μαζί να τα βάλεις μόνος σου...)