Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #2  
Παλιά 14-09-16, 14:05
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tacos Εμφάνιση μηνυμάτων
Σε οχημα που ειναι σε ακινησια,οταν δουλευει ο κινητηρας για 10-15 λ.το κιβωτιο πρεπει να ειναι στο P η στο Ν?
P και υποχρεωτικά με το χειρόφρενο δεμένο πρίν πάς το λεβιέ στο P.
(Για να μη σπάσει το αξονάκι κλειδώματος στο κιβώτιο)
Αυτά για την ασφάλεια γενικώς..
Το Ν είναι το μεταβατικό μεταξύ ταχυτήτων κίνησης εμπρός ή πίσω..
Στα νέα που δεν έχουν πλέον P είσαι με Ν.
Δεν έχει αρνητική η θετική επίπτωση αν είσαι με Ν ή με P πάντως..
Κανένα δισκάκι δεν εμπλέκεται, και η καμπάνα γυρίζει έτσι και αλλιώς..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση