Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact
H ροή πάντως τον aftermarket φίλτρων με των εργοστασιακών χάρτινων δεν έχει καμία σχέση, αρκεί να φυσήξεις με δύναμη το χάρτινο και στο χέρι σου από πίσω δε νιώθεις τίποτα, κάνε το ίδιο σε ένα K&N και θα νιώσεις την ροή στο χέρι σου από πίσω. Το λάδι είναι ένα θέμα όμως.
|
Το θεμα ειναι αν παιρνει αλογα απο αυτην την αλλαγη, και οχι αν εχει καλυτερη ροη το aftermarket (που σιγουρα εχει...αλλα εχει και λιγοτερη κατακρατηση στην σκονη..παρολα αυτα δεν ειμαι αντιθετος στην τοποθετηση του οπως ειπα και παραπανω.)
Το βασικο προβλημα στην προσπαθεια για αυξημενη ροη (και περισσοτερα αλογα) ειναι ο περιορισμος απο το maf housing και την διαμετρο του. Οταν παμε σε αλφα Ν και ξε-μπαξουμε το Maf τοτε μπορουμε να ισχυριστουμε οτι βελτιωσαμε την εισαγωγη. Ολα τα αλλα που κανουμε ειναι για να συνεχισουμε να πεταμε τα λεφτα μας, αφου πρωτα εχουμε πεταξει τα λεφτα μας σε τελικα εξατμισεων, unresonated μεσαια( x-pipes) κ.ο.κ.