Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από jp1978car
Πριν απο δύο χρόνια έπρεπε να αλλάξω λάστιχα στο Ε90 και δεν ήξερα τι να επιλέξω: συμβατικά ελαστικά η Run Flat. Αποφάσια να βάλω τα συμβατικά λόγο οτι θα ηρεμούσε το μπροστινό σύστημα απο το συνεχές κοπάνημα που απλόχερα προσφέρουν τα Run Flat και ήταν επισκευάσιμα απο όλα τα βουλκανιζατέρ, ενώ ηταν και σχετικά φθηνότερα.Για να ξορκίσω το κακό αγόρασα και το σετ βουλκανισμου της Bmw.Μέχρι στιγμής η επιλογή αυτή δεν με πρόδωσε.
Εχθές βράδυ είχα στην κατοχή μου ενα BMW 116I με ελαστικά Run Flat το οποίο στην εθνική οδό Λαμίας Αθηνών μετα τη Θήβα άναψε η κόκκινη ένδειξη για πρόβλημα στο ελαστικό και άρχισε να ακούγεται ο σχετικός θόρυβος κλαταρίσματος.
Βγήκα έξω απο την εθνική οδο παρατήρησα το λάστιχο το οποίο έχασε τον αέρα αλλά μπορούσε να κάνει κάποια μικρή απόσταση για να βρω ενα ασφαλές σημειο να παρκάρω.
Ψάχνω μήπως υπάρχει κατα τύχη ρεζέρβα, κάποιο κιτ επισκευής τίποτα καλώ οδική για να βρούμε βουλκανιζατέρ όλα κλειστά. Σήμερα ψάχνω λάστιχο το οποίο θα παραγγείλουν για να έρθει αύριο.
Όλη αυτή η ταλαιπωρία γιατι δεν βάζουν μια ρεζέρβα - ενα αυτοκίνητο που κοστίζει αρκετά ακινοιτοποιείται απο λάστιχο.  |
σε κάποια άλλη χώρα ίσως να είναι χρήσιμα: θεωρώ οτι προσφέρουν ελάχιστα σε αυτα που πληρώνεις διότι α)λίγοι τα επισκευάζουν β)κοπανάει το αυτοκίνητο γ)δεν τα βρίσκεις εύκολα διαθέσιμα δ) δεν πάς μακριά όταν πάθουν ζημιά max 5 -10 χιλιόμετρα γιατι το αυτοκίνητο κουνάει σαν τρακτέρ, μυρίζουν καμμένο λάστιχο και γενικά καταλαβαίνεις οτι με φορτωμένο το αυτοκίνητο το όριο είνι μικρό ε)δεν υπάρχουν βουλκανιζατέρ πάντα στην εμβέλεια αντοχής των ελαστικών αυτών ζ)είναι πολύ ακριβα η)μένει το αυτοκίνητο απο λάστιχο.....