|
Η λυση αυξησης του ρελαντι δεν ειναι σωστη εστω και αν ειναι απο την αντιπροσωπεια εντολη!
Το προβλημα του αυτοκινητου βρισκεται στην πιεση του καυσιμου.
Να πας στην αντιπροσωπεια και να τους ζητησεις να ελενξουν την πιεση του ρυθμιστη πιεσης ο οποιος (μαλλον)βρισκεται αναμεσα στην πεταλουδα και το φιλτρο αερα,να ελενξουν αν το φιλτρο βενζινης ειναι καθαρο η αν οποιαδηποτε σωλινακια βενζινης ειναι τσακισμενα η βουλομενα.Να ελεγχθει επισης η τρομπα βενζινης για τυχον υπολειτουργια και αν στελνει σωστη πιεση!
Γενικως το προβλημα βρισκεται στο συστημα τροφοδοσιας καυσιμου του κινητηρα
Αυτα να τους πεις και οχι να σηκωνουν το ρελαντι για να αποφυγουν το κοστος του ελεγχου η της επισκευης!
ααα και κατι αλλο!!
η συγκεκριμενη ζημια απο το διαγνωστικο δεν φαινεται.Για να φανει χρειαζεται αλλο εργαλειο με αριθμο ανταλλακτικου BMW (13 3 010)το οποιο μετραει την πιεση του καυσιμου σε ολο το συστημα!!!
|