|
Το έκανε και μένα αυτό, εδώ και πολύυυυυυ καιρό τώρα, μέχρι που χθες με λίγη ενθουσιώδη οδήγηση, η 2α παρέδωσε πνεύμα... Τώρα είναι τετρατάχυτο ....
Τα σασμάν των MINI One/Cooper παραγωγής εως τον 06/2004 έχουν σοβαρά θέματα αξιοπιστίας, ειδικά σε σπορ οδήγηση, παραδίδουν πνεύμα για πλάκα. Προέρχονται από κάποια παλιά μοντέλα της Rover, R65 λέγονται, μάλιστα η Rover δεν τα τοποθετούσε σε κανένα μοντέλο πάνω από 1.4lt. Και με την σειρά τους τα Rover/Midland R65 βασίστηκαν στα κιβώτια ΜΑ της Peugeot/Citroen, με τα οποία μοιράζονται και κάποια μέρη.
Όσον αφορά την ανακατασκευή αυτών των κιβωτίων, η ίδια η BMW δεν δίνει ανταλακτικά παρά μόνο ανακατασκευασμένο σασμάν με κόστος ... 3300+ ευρώ... χωρίς την εργασία, και ποτέ δεν αναγνώρισε επίσημα την μαλακία που έχει κάνει με αυτά τα σασμάν. Ανταλακτικά παρόλα αυτά, βρίσκονται στο εμπόριο από Rover, και μπορείς να κάνεις ανακατασκευή με το 1/3 του ποσού που ζητάει η BMW, με την εργασία μαζί.
Απόδειξη του προβλήματος, η ίδια η BMW άλλαξε σασμάν μετά τον 07/2004 με Getrag, τα οποία είναι πολύ καλύτερα και αξιόπιστα, αλλά για να μπει αυτό το σασμαν, χρειάζεται να αλλάξεις και ημιαξόνια, βολάν, συμπλέκτη, ντίζες επιλογέα και το μοχλικό του επιλογέα, και τον διακόπτη της όπισθεν. Επίσης μπαίνει και εξατάχυτο από S, με ότι αναφέρω παραπάνω, και επιπλέον μίζα.
|