Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LEO328
γρηγορο πυραυλακι το οποιο για να σταματησει πετας αγκυρα.ασε που μετα τα 100 δεν τραβαει μια και νομιζεις οτι θα πεταξεις στον αερα μαζι με το αμαξι. 
βγαλτε μας και τα πεζο πιο αξιοπιστα απο τα Bmw να τρελαθουμε τελειως... 
μην συγκρινουμε ανομοια πραματα...οταν κατασκευαζε μηχανες η Bmw οι αλλοι οδηγουσαν ποδηλατα...μπορει να ετυχε...δεν παει να πει οτι ολα ειναι για πεταμα...πολλα παιζουν ρολο..
η χρηση η συντηρηση και η τυχη αμα σου κατσει...
ας πουν οι πιο ειδικοι για το προβλημα σου καλυτερα την γνωμη τους... |
Τι λές βρε Λεο? Σιγά πια....Δεν είναι και τόσο παλιά η BMW...χαλαρώστε με τη φανατίλα.
Επίσης υπάρχει πρόβλημα σε κάποιο λαμάκι του Ν40 το οποίο ήταν υπεύθυνο για τη ζημιά.
Όσον αφορά τα προβλήματα (ξαφνικά που δεν οφείλονται στην πολύ χρήση), συμβαίνουν σε όλα τα πιο νέα και σύγχρονα μοτέρ.
Ναι θα έπρεπε να υπάρχει καλύτερη αντιμετώπιση από μια ακριβή εταιρεία όπως η BMW.
Τα παθαίνουν και άλλες εταιρείες, αλλά γενικά οι Γερμανοί με την υπεροπτική στάση τους καταφέρνουν να γίνονται γελοίοι εκεί που αλλού υπάρχει εξυπηρέτηση.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...&postcount=952
Μικρά ή μεγάλα προβλήματα της σειράς 1
Μικρά ή μεγάλα προβλήματα της σειράς 1 (ΙΙ)
Σε αυτά τα thread o giannis116 είχε γράψει το θέμα που υπήρχε για αυτόν τον κινητήρα.
Ναι είναι πάνω από 1000 ποστ, αλλά δεν μπορώ να το βρώ πιο καλά.
Στο ένα ποστ #952 αναφέρει κάτι.