Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #16  
Παλιά 11-08-09, 18:27
m-power_01 Ο χρήστης m-power_01 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 15-12-2008
Μηνύματα: 873
m-power_01 is a jewel in the roughm-power_01 is a jewel in the roughm-power_01 is a jewel in the rough
Δισκοειδείς τροχοί
Στους τροχους αυτους, η εξωτερικη κυκλικη στεφανη που δεχεται το ελαστικο είνα σταθερα συνδεδεμενη και στερεωμενη στο δισκο του τροχου.Ο δικσκος ειναι το ενδιαμεσο τεμαχιο μεταξυ μουαγιε και ζαντας.Στα μικρα και μεσαια οχηματα ειναι συνηθως ενα κυκλικο τεμαχιιο χαλυβδοελασματος διαμορφωμενο με πιεση και συγκολημενο, ετσι ωστε να ειναι ολοσωμο με την ζαντα, αποτελώντας ενα ενιαιο συνολο.Στο κεντρο του δισκου σχηματιζεται ο ομφαλος , που επιτρεπει ενα μεγαλο μερος του δισκου να ερχεται σε επαφη με το μουαγιε ή το ταμπουρο του φρενου.Η μεταξυ τους ακινησια εχει σαν αποτελεσμα την μεταδοση της κινησης του αξονα.
Περιφερειακα του ομφαλου υπάρχουν 3,4,5 μπορει και 6 τρυπες, αναλογα το βαρος και την ταχυτητα που μπορει να αναπτυξει το αυτοκινητο, απο τις οποιες διερχονται τα αντιστοιχα μπουλονια των μουαγιε των τροχων.ΟΙ τρυπες αυτες εχουν συνηθως κωνικη κατασκευη.
Ο δισκος στερεωνεται πανω στο μουαγιε ειτε με παξιμαδια(μπουλονια) ειτε με βιδες(μπουζονια) ,που εχουν και αυτα μια κωνικη σχεδιαση.Ετσι οταν σφιγγουν κεντραρουν τον τροχο.Με τις κωνικες επιφανεις των παξιμαδιων και των τρυπων του τροχου δημιουργειται ενα ειδος ''συμπλεκτη τριβης'', ετσι ωστε να μην ειναι δυνατο να υπαρξει χαλαρωση απο τις δυναμεις που αναπτυσσονται κατα την κινηση του αυτοκινητου.Υπαρχει ακομα και ενα κεντρικο παξιμαδι για νασυγκρατει την πλημνη(μουαγιε), πανω στον αξονα και το οποιο καλυπτεται πολλες φορες απο ταπα για να μην εισχωρει σκονη και υγρασια.Παραλληλα μπορει να αποτελει και την αποθηκη λιπαντικου (αναλογα τον τυπο του ρουλεμαν) για την λιπανση των ρουλεμαν του αξονα.
Ο δισκος εχει στο πλαι του ανοιγματα (οπες) για να μπορει να περναει ο αερας που χρειαζεται για την ψυξη των φρενων.Ετσι οι τροχοι αυτοι παρουσιαζουν μεγαλη ικανοτητα απαγωγης της θερμοτητας που αναπτυσεται απο την κινηση και τα αποτομα φρεναρισματα του αυτοκινητου.Ειναι σχετικα ελαφροι,ακαμπτοι,και αντεχουν στακτυπηματα.Ειναι ευκολο να επισκευαστουν, οταν παραμορφωθουν απο τυχον ισχυρα χτυπηματα.Πολλες φορες ο δισκος του τροχου καλυπτεται με ενα διακοσμητικο, το γνωστο σε ολους τασι



Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m-power_01 : 11-08-09 στις 18:33
Απάντηση με παράθεση