[oldcarskickass]

Ρε μλκς γιατί το γ@μ@τε; (συγνώμη από τους admin αλλά αν έστω ΕΝΑΣ έχει διαφορετική άποψη ας δεχτώ τις συνέπειες)

Πάει το θέμα γ@μ@τ@ (τόνος στο δεύτερο @) και από μια πλάκα ξεφεύγει στο προσωπικό, από την μια μας χαλάει που δε μιλάμε για motorsport από την άλλη όταν μιλάμε για motorsport γίνονται όλα π@@@@@@να.

Δλδ πρέπει να έχει βγάλει δημοτικό για να κάνεις μια αντικειμενική συζήτηση;

Δε βλέπω να υπάρχει σύγκρουση συμφερόντων αλλά μόνο απόψεων για το αν και κατά πόσο αξίζει ΙΣΤΟΡΙΚΑ να κάνεις τέτοιες επεμβάσεις σε ένα CSL. Ο ένας λέει Χ ο άλλος Ψ, δλδ είναι ΤΟΣΟ δύσκολο, ακόμα και αν δεν κατανοείς τον τρόπο σκέψης του άλλου, να σεβαστείς την άποψή του;

Προσωπικά ΔΕ με χαλάνε τα κατορθώματα του CSL γιατί ανεβάζουν το κύρος της φίρμας, ότι και να έχει πάνω του δε θα σταματήσει να είναι (ήταν) BMW.

Από την άλλη με το εύρος των μετατροπών που έχουν γίνει είναι Μ3 CSL μόνο στο όνομα, όπως και θα ήταν ΣΚΕΤΟ Μ3 στο όνομα αν όλα αυτά γίνονταν σε ένα απλό Μ3.

Το όνομα ενός οχήματος βγαίνει από το εργοστάσιο, όταν μπαίνει ΤΟΣΟ εκτεταμένα χέρι σε ΡΙΖΙΚΟΥΣ τομείς εννοείται πως παύει να έχει το χαρακτήρα της εταιρείας.

Δεν είναι δα και τόσο δύσκολο. Το παν περί του μύθου CSL δεν είναι ο απόλυτος χρόνος αλλά ο τρόπος και τα μέσα με τα οποία το έκανε.

ΔΕΝ αφήνω υπονοούμενα για κανένα ούτε παίρνω για κανένα λόγο το μέρος κανενός από αυτούς που <<παλεύουν>> μεταξύ τους.