[Dimzan]

οι διαφορες ειναι μηδαμινες στην κατηφορα ειτε κατεβαινουμε με νεκρα ειτε με ταχυτητα χωρις γκαζι.


Με νεκρα απλα το αμαξι στελνει βενζινη για να κραταει ρελαντι

Με ταχυτητα εφοσον οι στροφες ειναι πανω απο απο καποιο οριο και ο εγκεφαλος βλεπει οτι δεν παταμε καθολου γκαζι (αισθητηρας θεσης πεταλοδας στα παλαι, ηλεκτρονικο γκαζι στα καινουρια) τοτε πολυ απλα δεν στελνει καυσιμο να καει.

Οποτε θεωρητικα στ ρελαντι καιει περισσοτερο. Ομως μιλαμε οτι αν πηγαινεις με νεκρα και 60χλμ ωρα η καταναλωση ειναι στιγμιαια 0.1 λ/100 η και λιγοτερο (τσεκαρισμενο) δηλαδη σιγα τα ωα.

Επισης το οτι το αμαξι ειναι δεμενο ισχυει λιγο αλλα οκ, αν πλησιαζει στροφη κατεβαζεις ταχυτητα και κοβεις και λιγο με φρενο