Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver
Σκεφτείτε πόσο βάρος έριξαν σε σχέση με την e92 και e46 αφού τώρα πια το αμάξι έχει έξτρα από τα ατμοσφαιρικά μοτέρ δύο τούρμπο, σωληνώσεις, ψυγεία, έξτρα γραμμές λαδιού και ένα κάρο πράγματα που έχει παραπάνω ένα turbo μοτέρ σε σχέση με ένα ατμοσφαιρικό.
Επίσης το μοτέρ είναι πια closed deck ενώ ο n54 που είχε ήδη φτάσει αμερική τα 700κάτι ρόδα ήταν open deck με όποιο περιορισμό...
Θα κάνει τρομερές κηδίες πιστεύω σε πίστα!!!
|
Σε σχεση με την Ε46 ναι, με την Ε92 ομως οχι. μη ξεχνας οτι η δευτερη ειναι V8, δηλαδη οχι μονο 2 εξτρα κυλινδροι αλλα μια ολοκληρη σειρα κυλινδρων, δευτερη κυλινδροκεφαλη κλπ κλπ.
Γενικα με μια προχειρη ψακτικη που εκανα, ο V8 επαιζε στα +70κιλα απο τον δικο σου.