Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #192  
Παλιά 07-08-11, 14:59
Το avatar του χρήστη graphe36
graphe36 Ο χρήστης graphe36 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 17-09-2008
Μηνύματα: 371
graphe36 will become famous soon enoughgraphe36 will become famous soon enough
Φιλε Ζαχαρια
Η επιλογη σου για να βαλεις επεξεργαστη (εφοσον δεν ηθελες αλλαγη πηγης) ειναι σωστη. Σου δινει ενα μεγαλο ευρος ρυθμησης για να φερεις το συστημα πιο κοντα στα μετρα σου.

Εχεις θεματα βλεπω ομως.
Σαν επαγγελματιας θα σου προτεινω καποια πραγματα μερικα απο αυτα ειναι βασικα οποτε δωσε βαση.

Πρωτον. Ειναι απαραδεκτο να εχει διαρροη ο ενισχυτης και να το αφηνουμε ετσι. Οι ενισχυτες δεν εχουν διαρροη ποτε σε φυσιολογικες συνθηκες. Αρα καπου υπαρχει θεμα. Η πατεντα με το διακοπτη ναι μεν σου σωζει την μπαταρια αλλα οχι και τον ενισχυτη κατα την χρηση του. Εαν ειναι ολα σωστα συνδεμενα ισως ο ενισχυτης εχει καποιο θεμα στο σταδιο τροφοδοσιας του (καποια διοδος καμμενη κτλ). Θελει ΑΜΕΣΑ να τον δει ηλεκτρονικος. Οχι ηλεκτρολογος..

Οσον αφορα το φυσημα και αυτο λυνεται αλλα εχει πολλους λογους για τους οπους μπορει να συμβαινει.
Ενας ειναι το φαινομενο Ground loop, (βρογχος γειωσης). για να μην γνω βαρετος και να εξηγω τωρα γιατι γινεται αυτο θα σου πω μονο μερικα πραγματα για να ΜΗΝ γινεται.

1. Ελεγξε σωστα την γειωση του ενισχυτη. Ειναι σφιχτα βιδωμενη. Εαν ναι ξυσε πολυ καλα το χρωμα του αυτοκινητου και ξανασφηξε καλα. Το 80% των DIY στα ηχοσυσηματα εχουν κακη γειωση.
2. Το καλωδια σηματος RCA δεν πρεπει να περνουν κοντα απο καλωδια ρευματος γιατι θα εχουμε βρογχο. Οπως τα RCA δεν πρεπει να βρισκονται κοντα σε μοναδες κλιματισμου, OBC, Εγκεφαλο και γενικα συσκευες που καταναλωνουν πολλα Α ρευματος.
3. Οι εξοδοι τις πηγης μπορει να εχουν καμενο σταδιο σταθεροποιησης και να στελνουν DC στον ενισχυτη. Λυση επεισκευη των εξοδων σε ηλεκτρονικο, κοστος 20Ε (δεν ισχυει εδω καθως χρησιμοποιεις τις εξοδους των ηχειων high level out)
4. Καποιο RCA ακουμπαει στο σασι.
5. Ο ενισχυτης ακουμπαει στο σασι (εφοσον δεν εχει καλο σταδιο γειωσης).
Ειναι και πολλα αλλα. Τα βασικα ειναι αυτα.

Το φυσιμα μπορει να προερχεται και απο overdrive. Εαν εχεις τα gain ψηλα, οπως και τις υψηλες συχνοτητες, τοτε ειναι λογικο. To Gain (κερδος) εχει συγκεκεριμενη ρυθμηση. Εαν η πηγη στελνει υψηλα volt στον ενισχυτη, δεν χρειαζεται το κερδος του να ειναι ψηλα καθως εχει ηδη αρκετο ρευμα για να διεγερθει. Εαν του κανεις over θα κλιπαρει πολυ νωρις οταν το volume της πηγης ανεβαινει. Θα πρεπει η πηγη να ανεβαινει στο 80% πριν αρχισει το clipping και η παραμορφωση. Επειδη χρησιμοποιεις high level out απο τα ηχεια θελει πολυ προσοχη στην ρυθμηση του ο επεξεργαστης γιατι μπορει να στελνεις παραπανω ρευμα στις εισοδους του ενισχυτη απο αυτο που εχει ως οριο. (Μου φαινεται και το πιο πιθανο.)

Συμβουλη μου εαν δεν βρεις ακρη με αυτα που λεω να πας σε εναν επαγγελματια να ριξει και ενα RTA στο αμαξι μεσα να σου ρυθμησει το ηλεκτρονικο crossover ποιυ εχεις. Γιατι με το αυτι ποτε δεν θα παρεις το μεγιστο.
__________________
BMW E36 318i
(Ηλεκτρονικός) Εγκαταστάσεις - Μελέτες Hi-Fi, TV, Home Cinema. Professional Audio

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη graphe36 : 07-08-11 στις 15:11
Απάντηση με παράθεση