Παράθεση:
bimmer-corfu Παράθεση:
δεν είναι μαύρο άσπρο. Υπάρχει και η μέση πχ σε πιάνει λάστιχο απόγευμα σε ταξίδι και βρίσκεις βουλκανιζατέρ που φυσικά και δεν έχει τα ωραία σου 225/45/17 στοκ αλλα στο φτιάχνει. Τι κάνεις? Το φτιάχνεις προσωρινά και βλέπουμε.
|
Παράθεση:
Chalyps Παράθεση:
Το απόλυτο που αναφέρεις είναι καλό. Αλλα αν πάρεις το αυτοκίνητο απο την αντιπροσωπεία και πιο κάτω πατήσεις ένα μικρό καρφάκι , θα πας κατευθείαν για αλλαγή ελαστικού? και αν το κάνεις , μετά απο 200 χιλιόμετρα ξαναπατήσεις καρφάκι , ξανα για αλλαγή?
Ζυγίζουμε κατα περίπτωση τα υπερ και τα κατά , και πράτουμε....
|
Κατ'αρχάς ζητώ συγνώμην για την αναστάτωση που ίσως προκαλούν οι απόψεις
μου για το θέμα αλλα
ΝΑΙ ειμαι απόλυτος σε θέματα ασφάλειας.
Αναγνωρίζω οτι ο κατασκευαστής ελαστικών και η BMW έχουν μεγαλύτερη γνώση
απο τον οποιοδήποτε λαστιχά και οταν μου λένε οτι το λάστιχο θέλει αντικατάσταση
καταλαβαίνω οτι αυτό
ΕΙΝΑΙ ΜΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ.
Γιατί τότε να αλλάζουμε λάστιχα στα χιλιόμετρα η στην χρονική περίοδο που προβλέπει.
Να μην ειμαστε απόλυτοι ούτε εκεί.
Και βέβαια δεν θα ειμαι υπερήφανος αν καμαρώνω ΠΧ. για τις καινουργιες ζάντες για τις
οποίες ξόδεψα ενα κάρο χρήματα αλλα στο λάστιχο λυπήθηκα να ξοδεψω.
Τώρα αν η εξέλιξη αυτών των ελαστικών επιτρέψει κάποια στιγμή και την επιδιόρθωσή
τους τότε ναι θα τα επιδιορθώσω σύμφωνα πάντα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Σας ευχαριστώ για το ωραίο θέμα συζήτησης,