Οι τροχαλίες είναι στο εμπρός μέρος του κινητήρα και ο σφόνδυλος=βολάν=flywheel είναι στο πίσω. Και τα δύο πράματα συνδέονται στα δύο αντίθετα άκρα του στροφαλοφόρου άξονα.
Η αντικατάσταση των τροχαλιών που ενσωματώνουν τη λειτουργία απορρόφησης των κραδασμών του στροφαλοφόρου είναι που μπορεί να κάνει το κακό. Βέβαια και η αλλαγή σφονδύλου μπορεί (δεν είμαι σίγουρος, ίσως και να μην ισχύει) να αλλάξει τις συχνότητες των κραδασμών του συστήματος οπότε να μην απορροφώνται σωστά ακόμα και χωρίς αλλαγή τροχαλιών. Η χρήση προγράμματος ή όχι μπορεί να έχει διάφορα συν και πλην αλλά δεν έχει σχέση με τις μάζες, την κατασκευή και τις συχνότητες των παραπάνω κινούμενων μερών οπότε δυσκολεύομαι να δικαιολογήσω τυχόν συνδυασμό πέραν του κοινού πιο σπορτίφ προσανατολισμού.
Γενικά ένα μαμά μοτέρ είναι πολύ πιο μελετημένο από όσο πολλοί θέλουν να πιστεύουν... για αυτό προσοχή τι αντικαθιστούμε....
|