Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast
Μπά, για αγορά λέω.. Κανένας δεν αγόραζε αυτοκίνητο με 7.000.000 αν δεν έβγαζε κάθε χρόνο 40-50.000.000..
Γιατί παλιά, είχες τεκμήρια θανάτου..
Π.χ. για να αγοράσεις ένα 520, ήθελες 14.000.000 δραχμες και είχες τεκμήριο διαβίωσης
8.000.000 αν θυμάμαι καλα..
Στο σύνολο δηλαδή, το πρώτο έτος ήθελες 14.000.000+8.000.000=22.000.000
Ολοι με ζάσταβα των 750.000 κυκλοφορούσαν, με σέατ, με χιλιάρια φίατ, και σκοντα
τάργκετ 120 τζι ελ ες 5 speed...
Και αν πάμε σε τιμές σέρβις, κόλαση.. Κάθε 5.000 χλμ λάδια φίλτρα, και κάθε 20 μεγάλο
σέρβις με τακάκια φίλτρα ξύδια και ρύθμιση βαλβίδων..
Μιλάμε για 120.000-140.000 όταν οι μισθοί διευθυντών δημοσίου ήταν 180.000..
Γιατί κυκλοφορούσε ο κόσμος με ντεσεβό? υπήρχε δυνατότητα για κανένα σοβαρό αυτοκίνητο??
Γιατί άλλαζε ο κόσμος αυτοκίνητο κάθε 20 χρόνια? υπήρχε δυνατότητα να αγοράζουν πιο
συχνά?
|
έχεις απόλυτο δίκαιο σε πολλά πράγματα!
κάποτε το αυτοκίνητο ήταν μέσο μεταφοράς,τώρα μονο για μεταφορά δεν το έχουμε..
πριν 15 χρονια κάποιο κοιτάζανε τα E36 και δεν περνούσε ούτε για πλακα από το μυαλό τους να το αγοράσουν..τώρα το κανεις δικό σου με 2000 ευρώ,το x5 με 10,000..
το θέμα δεν είναι πλέον να το πάρεις αλλα να το ΣΥΝΤΗΡΉΣΕΙΣ!!
ενώ κάποτε απλά δεν μπορούσες να το πάρεις και έτσι δεν είχες και τι συντήρηση!!!