Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LefterisK
επισης δεν νομιζω οτι οποιος βαζει συμβατικα ειναι κουλαδι ή θα πρεπει να αλλαξει μαρκα, ουτε θεωρω οτι η ολη τεχνογνωσια της αγαπημενης μας φιρμας στηριζεται στα runflat πλεον...
|
Λευτέρη σε καμία περίπτωση δεν θεωρώ κανέναν κουλό ούτε πιστεύω ότι στο forum το μεγαλύτερο ποσοστό πήρε BMW για μούρη, αλλά η άνεση δεν είναι το δυνατό σημείο της BMW.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic
Δημητρη στο Ζ4 forum το 90% που εχουν αλλαξει απο rft σε μη αναφερουν βελτιωση στην συμπεριφορα, λιγοτερο tramlining και βεβαια σε συνδυασμο με το λιγοτερο κοπανημα μια απο τις καλυτερες αλλαγες που μπορει να κανει κανεις(στο συγκεκριμενο αμαξι) .
|
Βεβαίως και βελτιώνεται το κοπάνημα όπως και το τρέμουλο, δεν γράφει στον δρόμο κλπ. Αλλά χαλά το τιμόνι γιατί είναι αισθητά πιο ασαφές και το χειρότερο είναι πως πλέει το αμάξωμα.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Driver M
Το να νομιζουμε οτι ενα αμαξι ειναι σπορ επειδη φοραει κουτσουρα λαστιχα ειναι λαθος.
Το ιδιο ισχυει αν νομιζουμε οτι επειδη το αμαξι ειναι πιο μαλακο με μη rft λαστιχα ταυτοχρονα εχασε και το στησιμο του.
Εγω ουτε ασαφεια εχω καταλαβει με τα συμβατικα ουτε τιποτα, ισα ισα το αμαξι δεν "διαβαζει" πλεον τοσο εντονα το οδοστρωμα και ειναι πολυ καλυτερα ελεγχομενο.
Τα rft υπερτερουν μονο στην ασφαλεια (διολου αμελητεο) και πουθενα αλλου.
Αν καποιος θελει να εχει την ψευδαισθηση του απολυτου στησιματος που υποτιθεται οτι προσδιδουν τα rft, ας βαλει 2-3 psi αερα παραπανω και θα εχει σχεδον ιδιο αποτελεσμα.
Οποιος θελει πραγματικα σπορ στησιμο κι οχι ψευδαισθησεις, ας αλλαξει αναρτηση.
|
Συμφωνώ σε όλα τα γενικά που γράφεις αλλά επι τούτου διαφωνώ μιας και έχω εμπειρία από 2 αυτοκίνητα (με πολύ λίγα χιλιόμετρα) τα οποία άλλαξαν σε συμβατικά για να γλυτώσουν όλα τα προαναφερθέντα "κακά". Επίσης με 2-3 psi παραπάνω δεν έχεις την συμπεριφορά του run flat. Όσον αφορά στην ανάρτηση όταν έχεις ήδη M, οτιδήποτε άλλο είναι συμβιβασμός και δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να χαλάσεις κάτι (αλλαγή σε συμβατικά) για να το φτιάξεις αλλιώς (με αλλαγή ανάρτησης).
PS Τα αυτοκίνητα που αναφέρομαι είναι Ζ4 3.0si coupe και 320 Ε93. Ταξίδια 800χλμ και πολλές "ειδικές διαδρομές" και με τα 2 αυτοκίνητα με run flat και συμβατικά ελαστικά.