Οταν περνάς πάνω το μοτέρ πρέπει να κάνεις αρχικοποίηση τιμών.
Το διαγνωστικό σου λέει ξεκάθαρα τι έχει συμβεί..
Εσύ λογικό να μην καταλαβαίνεις, αλλά ο μηχανικός σου???
Σε οποιαδήποτε περίπτωση, τώρα το valvetronic είναι εκτός, και πηγαίνεις σε ασφαλή
λειτουργία..
Για να επιλύσεις το ζήτημα πρέπει να αλλάξεις έναν αισθητήρα, και να αρχικοποιήσεις
εκ νέου το valvetronic.
Το τραγικό είναι οτι η βλάβη είναι ενεργή, δεν είναι σποραδική και είναι αστεία εύκολο να εξεταστεί και να επαληθευτεί....
Είμαι στη δυσάρεστη θέση να σου ανακοινώσω, οτι προφανώς και αυτό ήταν εξαρχής το
πρόβλημα σου και όχι το μοτέρ του βαλβτρόνικ, αλλά δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά ούτε θέλω να κατηγορήσω το συνεργείο σου, δεν ήμουν άλλωστε μπροστά στην διάγνωση...
Άλλα σενάρια καταστροφής μιλούν για κομμένη πλεξούδα, και για καμένο εγκέφαλο
τα οποία είναι οι αίτιοι του προβλήματος, αν ο αισθητήρας δεν είναι χαλασμένος..
Αυτά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|