[vlahopilot]

...μετά απο πάρα πολύ καιρό, ξανά εδώ....Καλησπέρα κύριοι.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι 760Li και είναι 3 συνολικά τα ίδιου τύπου που χρησιμοποιούνται για τέτοια "πρόσωπα". (Τα αυτοκίνητα με Θωράκιση είναι μόνο 750 και 760Li).
Υπάρχει ένα 740Li (χωρίς θωράκιση όμως) το οποίο είναι της μαμάς εταιρείας και χρησιμοποιείται για "δειγματισμό". Φανταστείτε ότι αυτό πηγαίνει πολύ καλά, παρά τον "μικρό" κινητήρα.

Πέρα απο κάθε προκατάληψη, η 7άρα δέν είναι αυτό που λές "αυτοκίνητο για σωφέρ" και εξηγούμαι ευθύς αμέσως!
Όταν εργαζόμουν για την φίρμα, στα σεμινάρια που μας έκαναν για την προηγούμενη (τότε νεοαφιχθείσα ) σειρά 7, μας ανακοίνωσαν κάποια πολύ ενδιαφεροντα ποσοστά.
Τα αυτοκίνητα Mercedes (S Klasse) οδηγούνταν κατά 70% απο σωφέρ.
Τα αυτοκίνητα σειράς 7 οδηγούνταν κατά 70% απο τον ιδιοκτήτη τους.
Και τις περισσότερες φορές είχε και την επιμέλεια της αγοράς.

Όλο αυτό εξηγείται πολύ απλά.....Όταν θα βρεθείτε πίσω απο το τιμόνι μιας 7άρας, θα καταλάβετε ότι το αυτοκίνητο κάθε άλλο παρά βάρκα είναι. Με την κατάλληλη ρύθμιση της ανάρτησης βολεύεται σχετικά εύκολα (δεδομένων των αναλογιών) ακόμα και στα Μέγαρα!
Όσο για εντυπώσεις....το αμάξι επιταχύνει πολύ γρήγορα, σαν αίσθηση, αλλά την ίδια στιγμή ο επιβάτης πίσω (ή η νύφη - οικογενειακό αστείο!) δεν νιώθει την παραμικρή ενόχληση ή ταραχή. Σε κάθε περίπτωση, το αυτοκίνητο πηγαίνει εκεί που θα του πεις και σε καμιά περίπτωση δεν νιώθεις τον όγκο του να σε δυσκολεύει στον χειρισμό. Ενδεικτικά αναφέρω οτι σταματά απο τα 100χλμ σε 12μ!! Τουλάχιστον εντυπωσιακό αν σκεφτείτε το βάρος του!


*όταν το αυτοκίνητο έχει την θωράκιση, είναι σίγουρα πιο δύσκολο στον χειρισμό σε μεγάλες ταχύτητες, λόγω του επιπλεόν βάρους που κουβαλά...αλλά και πάλι η καλή "βάση" του δίνει πολύ καλά overall χαρακτηριστικά.

Οπότε...για μια ακόμη φορά, η φίρμα μας έφτιαξε ένα ακόμα μηχάνημα απόλυτης οδηγικής απόλαυσης...μόνο που αυτό μπορεί να το χαίρεται και ο σωφέρ!