Μια μετατροπή για να είναι ελκυστική πρέπει να έχει σημαντική διαφορά από το γνήσιο. Τα 28 για το συγκεκριμένο τα θεωρώ πάρα πολλά.
Για τα άλλα ζητήματα που τέθηκαν:
Το S54 του Μ3 μπαίνει κανονικότατα στο Ζ4 και γνωρίζω 2 αυτοκίνητα που το έχουν κάνει πριν παρουσιαστεί το Ζ4Μ.
Οι τιμές των εμπόρων στο car (με την προϋπόθεση ότι είναι δικό τους το αυτοκίνητο και όχι πελάτη, στημένο) είναι πλέων ενδεικτικές. Ειδικά στην περίπτωση των μετρητών.
Το Ζ4Μ είναι το top of the range αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι η καλύτερη αγορά γιατί πρέπει να συνυπολογίσεις και άλλα θέματα όπως η χρήση, το κόστος συντήρησης, μεταπώληση κλπ.
Για εμένα το καλύτερο είναι το 3.0si το οποίο πάει μια χαρά και το κόστος συντήρησης είναι πολύ χαμηλό για αυτά που προσφέρει. Για αυτό και το πήρα άλλωστε
Τέλος επειδή το Ζ4 που έβαλε ο stef είναι δικό μου, δεν μπορώ να μιλήσω για αυτό.