Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από jp1978car
Σε Ν45 Β16 μου παρουσίαζε το ίδιο θέμα και μου έλεγαν για καταλύτη αλλά ήταν ο πρώτος αισθητήρας λ , αγορά απο ebay (NTK είναι η μάρκα του οπως και ο γνήσιος) 80 ευρώ και έσβησα το κίτρινο λαμπάκι απλά βγάζοντας τον πόλο της μπαταρίας για ενα λεπτό
|
Δηλαδή για να καταλάβω ο γνήσιος "μαμά" λ ήταν ΝΤΚ(ME 4 KAΛΩΔIA)? Περίεργο γιατί στον κολλητό μου του είπαν για bosch πρωτη τοποθέτηση...(δυστυχώς το πήρε μετ/σμένο με κομμένο-universal "λ") Έχετε το ίδιο μοντέλο? 316 Ε90 09/2005 115ps N45B16
Γιατί το επόμενο N43B16 με τα 122ps φοράει με 5 ΚΑΛΩΔΙΑ. Toυ ανάβει συνέχεια λαμπάκι ενώ έχει αυξημένη κατανάλωση και πάει σαν "μπουκωμένο". ΤΟ REALOEM βγάζει σαν bmw part το 11787530287 στο οποίο η bosch έχει σαν αντιστοιχία universal(0 258 986 507) ενώ αν βάλεις το μοντέλο σου δίνει αλλο(0 258 017 126 ) o οποίος έχει πέντε καλώδια.. Μπα μπερδεύτηκαν μάλλον λέω αλλά με Ν43Β16 βγάζει αλλο part(0 258 017 130 )! Και η ΝΤΚ δεν έχει καθόλου το Ε90 στον κατάλογό της αλλά έχει κανονικά τον λ για την 116 Ε87 Ν45Β16 που φοράει τον ΝΤΚ 1845(oza600-bm2) ΣΕ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΙΑ ΤΟΥ BMW 11787530287. KAI O NTK EXEI KAI THN MIΣH TIMH:
http://cgi.ebay.com/BMW-1-Series-E87...item53e4e44cb3
http://www.online-teile.com/bmw/prod...egelsonde.html
Γιατρέ μου δεν είμαι καλά, τα χάπια μου!
Κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη για τον (απελπισμένο) φίλο μου.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.