|
· στα καυσαέρια των βενζινοκινήτων μηχανών περιέχονται: μονοξείδιο του άνθρακα, υδρογονάνθρακες, οξείδια του αζώτου και ενώσεις του μολύβδου μαζί με άλλα συστατικά όπως αιθάλη και διοξείδιο του θείου που βρίσκονται σε μικρότερες συγκεντρώσεις. Τα υπόλοιπα συστατικά όπως διοξείδιο του άνθρακα, νερό και άζωτο δεν θεωρούνται ρυπαντές του αέρα
· στα καυσαέρια των μηχανών diesel λόγω διαφορετικής αρχής λειτουργίας και του διαφορετικού καυσίμου εκπέμπονται κυρίως οξείδια του αζώτου(από τους βασικούς συντελεστές της
δημιουργίας του φωτοχημικού νέφους), αιθάλη, υδρογονάνθρακες, μονοξείδιο του άνθρακα, διοξείδιο του θείου και αλδεΰδες. Η αιθάλη που εκπέμπεται από τις μηχανές diesel έχει ιδιαίτερη σημασία, διότι σ' αυτή βρίσκονται προσροφημένοι υδρογονάνθρακες με απότέλεσμα να συμπεριλαμβάνονται στα καρκινογόνα συστατικά
Οι σύγχρονοι κινητήρες diesel απαιτούν τη χρήση εξελιγμένου πετρελαίου με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο
Το diesel με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο υπάρχει στην Ελλάδα.
Το εξελιγμένο diesel κίνησης υπάρχει. Όχι όμως σε όλα τα πρατήρια (η ΕΚΟ, για παράδειγμα, το διαθέτει ήδη).
Οι κινητήρες diesel είναι πιο θορυβώδεις από τους βενζινοκινητήρες. (Ηχορύπανση)
Οι κινητήρες diesel συμβάλλουν στην αντιμετώπιση του φαινομένου του θερμοκηπίου κάτι που απαιτεί η Ε.Ε. και για αυτό προωθούνται τα αυτοκίνητα που κινούνται με Diesel.
Οι κινητήρες diesel έχουν διαφορετικούς ρύπους από τους αντίστοιχους βενζινοκινητήρες. Υπάρχουν όμως και κοινοί ρύποι. Οι σύγχρονοι κινητήρες diesel ρυπαίνουν λιγότερο από τους βενζινοκινητήρες, όσον αφορά στο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και το μονοξείδιο του άνθρακα (CO). Οι εκπομπές υδρογονανθράκων (HC) είναι μηδενικές, ενώ των βενζινοκινητήρων όχι. Αντίθετα, όσον αφορά τα σωματίδια οι βενζινοκινητήρες είναι αυτοί που έχουν μηδενικές εκπομπές και όσον αφορά στα οξείδια του αζώτου (NOx) οι βενζινοκινητήρες έχουν χαμηλότερες εκπομπές.
Επίσης τα Ευρωπαϊκά όρια εκπομπών για τους βενζινοκινητήρες είναι πιο αυστηρά όσο αφορά τα NOX,HC και μόνο τα diesel εκπέμπουν σωματίδια. (Σχήμα)
|