Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Driver M
Tι βλάβες μπορεί να πάθει κανείς από λ?
Και απ'ό,τι ξέρω ο πρώτος είναι πιο σημαντικός, ο δεύτερος όχι τόσο.
Ισχύει?
Συγνώμη αν χαλάω το τόπικ, απλά επειδή είναι μια από τις "αθόρυβες" βλάβες (δεν γίνονται άμεσα αντιληπτές), πάντα είχα απορία για το τι συνέπειες μπορεί να έχει η δυσλειτουργία των αισθητήρων, τόσο του πρώτου όσο και του δεύτερου.
Κάτι για καταλύτη έχω ακούσει, αλλά δεν θυμάμαι ακριβώς.
|
Ο πρώτος μετρητής (πριν τον καταλύτη) έχει να κάνει με τη διατήρηση του μείγματος σε προκαθορισμένη αναλογία.
Αν χαλάσει (δεν ζεσταίνεται πχ, ή έχει αργή απόκριση) τότε η ΕCU παίρνει μια θεωρητική μέση τιμή του βολτάζ και λειτουργεί βάσει αυτού.
Ο πίσω από τον καταλύτη Λ είναι εκεί για να βλέπει την λειτουργία του καταλύτη, δλδ συγκρίνοντας τον Λ πριν και μετά υπολογίζει χοντρικά αν και πόσο λειτουργεί ο καταλύτης.
Για ενδείξεις δεν ξέρω να σου πω.