Με το κλασσικο τριπτυχο Φιλτρο, Προγραμμα, Εξατμιση πιστευω θα εχεις σημαντικα οφελη σε ιπποδυναμη και ροπη χωρις να ξοδεψεις μια περιουσια.
Αρχισε με ενα καλο επωνυμο ελευθερο φιλτρο ή φιλτροχοανη, εξατμιση απο τον καταλυτη και πισω και τελος επαναπρογραμματισμο της ECU για να παρεις γυρω στους ~10-15 ιππους και πιο γεματη καμπυλη ροπης απο τα μεσαια και πανω.
Για κομπρεσσορ ή τουρμπο κιτ δεν εχω κατι υποψιν μου αλλα σιγουρα καποιος απο εδω μεσα που εχει ψαξει θα ξερει κατι.
Καλως Ηρθες στην παρεα μας και καλα ποστ.
__________________
Coventry University Mechanical Engineering student.
IMech Affiliate member.
''We spend the best years of our life to study in this cloudy, cold and miserable country...''
BMW E36 325i ///M Power
|