Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Snoopy
Audi R8=Gallardo, οπότε και μικρό το κακό μικρό και το κόστος. Εξ άλλου οι φήμες λένε πως η Lambo δεν έχει κάνει ακόμα το Break through στην κατηγορία της και για αυτό μοιράζουν την χασούρα και στην Audi με την ίδια πλατφόρμα.
Ναί στα μάτια ενός κατόχου Porsche τα BMW είναι λαϊκά αυτοκίνητα αλλιώς θα είχε πάρει BMW. Πίστεψέ με.
Το ίδιο ισχύει και για πολλούς ακόμα γνωστούς μου που παρόλο που θαυμάζουν τα Μ και έχουν την άνεση να έχουν ίσως και δύο απο δαύτα δεν το έχουν κάνει γιατι -BMW έχουν πάρει όλοι οι -γύφτοι-. (καμμία σχεση ο γύφτος με τσιγκάνους και ρόμαν να το ξεκαθαρίσω) και έχουν ακολουθήσει τον δρόμο που χάραξε ο Πίεχ (με καγιέν αντί για Χ5, με Cayman αντί για Ζ4 και με 911 αντί για τριάρες Μ92.
Ετσι είναι, οταν τα έχεις, θέλεις και την αποκλειστικότητα.
|
σωστο το ποϊντ, ολοι παιδια του λαου ειμαστε αλλωστε.
αλλα στην ελλαδα δεν ισχυει κατα τη γνωμη μου.
εδω το παλιο νιβα εχει γινει καγιεν, (και τα τσεροκι τα τετραλιτρα καγιεν τουρμπο), ενω η 911 εχει καταντησει σαν το γκολφ. περισσοτερες κυκλοφορουν πλεον...
μηδεν εξκλουσιβιτι στην ελλαδα. οποιος θελει απλως να ανεβασει το πρεστιζ του και ειναι βλαχος (στη νοοτροπια, οχι απο καταγωγη), παιρνει "αστερι". μερσεντα!
ο αρχοντοχωριατης θα ψωνισει πορσε... την ειχε απωθημενο απο μικρος και ειναι και πρωτη "μουρη" στις ταβερνες.
τα Μ (μιλαω για τα γνησια και "αμαϊμουδευτα") ειναι τελικα λιγοτερα και οπωσδηποτε πιο "ειδικα". τα παιρνει οποιος "ξερει" τι θελει.
καλυτερα ετσι, βεβαια.