Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #14  
Παλιά 25-08-15, 19:42
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dokimos e36 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ ευχαριστω για την απαντηση!νομιζω στο δικο μου το μοτερ ειναι φελλος η φλατζα..στα m43 e46 ειναι λαστιχενια..ρωταω απλος μηπως θελει μετα καποια διαδικασια για να μπει!η π.χ εχει τπτ εξτρα ο ring..
ναι,στο 46άρι είναι λαστιχένια.Κοίταξε,την άλλαξα πέρυσι το καλοκαίρι σε συνεργείο,άλλαξα και oring σε έναν αισθητήρα που είχε,o'ring στη βέργα μέτρησης της στάθμης λαδιού και γενικά ότι ελαστικό ή τσιμούχα είχε στην περιοχή.Μετά από 15 χρόνια θεώρησα πως έπρεπε.Ζήτημα είναι αν μου πήρε 50 ευρώ εργασία για αυτή τη δουλειά...Κόλλες εφόσον οι επιφάνειες είναι καθαρές καλό είναι να τις αποφύγεις.Να βάλεις πχ ελάχιστο γράσσο να μείνει η φλάντζα στη θέση της οκ αλλά όχι κόλλες παρά μόνο αν υπάρχει συναρμογή μέταλλο με μέταλλο.
Απάντηση με παράθεση