Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από antreas
Μια χαρά λάδια βάλανε το 10-40 ειναι κομπλέ
|
Εσύ έχεις Μ43 κινητήρα και μπορεί να δέχεται και λάδια LL-98 (παλαιότερης προδιαγραφής) που έχουν και 10-40 στη γκάμα.
Το Ν40 ΔΕΝ είναι κομπλέ με λάδια LL-98.
Συμφωνώ περί φάρσας για την έκθεση του συνεργείου.
Είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να συμβούν όλα αυτά όπως προέγραψε ο rapid_fast, να τα βρήκαν, να τα διόρθωσαν
βάζοντας και 10W-40 τονίζοντας το...και να τόνισαν ότι τους φταίει και η ...μη BMW μπαταρία. Σοβαρός άνθρωπος δεν το αναφέρει καν αυτό. Πάλι καλά που δεν της έγραψαν ότι είχε...άλλη μάρκα λάστιχα.
Ελπίζω πραγματικά να μην είναι (τραγική) προσπάθεια διαφήμισης των καλών υπηρεσιών του 2ου συνεργείου που αναφέρεται ΚΑΚΩΣ με το όνομα του, που ...έσωσε το μοτέρ της Βούλας.
Υ.Γ. Εγώ πιστεύω ότι το μοτέρ της Βούλας αν είχαν συμβεί τα παραπάνω θα ήταν σε καρότσα από ημιφορτηγό Ιαπωνικής εταιρείας (sic) καθοδόν για διαλυτήριο μετάλλων.
Παρεμπιπτόντως, αφήνοντας τα λάδια 15000-20000 χλμ (μιλάμε για BMW λάδια LL-01), δεν είναι κατεστραμμένα και να δημιουργήσουν όλα αυτά τα ...φοβερά που διαπιστώθηκαν στην ''έκθεση''. Μπορεί να είναι καλύτερα να αλλάζουμε στα 10-12000χλμ, αλλά δε σημαίνει ότι καταστράφηκαν στα 15000χλμ.