Για να βγούν τα παραπάνω άλογα έχει three stage intake manifold. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζεται η εισαγωγή με το μοτεράκι που ρυθμίζει τη διαδρομή του αέρα και επαναπρογραμματισμός της ECU. Σε ορισμένα χρειάζεται και η πεταλούδα.
Πέρα από το κόστος, η δυσκολία είναι είναι στο reflash της ECU αφού αναγνωρίζει ότι το S/N του κινητήρα δεν είναι για high power. Στην Αμερική το ψάχνουν χρόνια, πολλοί το προσπάθησαν αλλά κόλλαγαν στο reflash (έστελναν τις ECU μέχρι και σε tuners στη Γερμανία αλλά ... τίποτα)
Εδώ είναι ένα από τα αρχικά thread στο E90com
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=37444